のれんわけハーネス　　ってなんだああ？

こういうパーツ、欲しかったんだあ。

スバルってすごいメーカーだよね。。

ちゃんと売ってるんだもの。。

でも、わざわざパーツ登録しなくても、はじめから
分岐してどっかに配線端子　出しといてくれれば
尚、結構なのにねーー

いま時、ＥＴＣとかナビとか、
アフターパーツは電源いるじゃん。



でも、これは、便利だよお。

運転席のアクセルペダルの上、、右ひざ上の　この部分ね！

下からもぐって、装着しようとした顔面赤面　頭に血が上って（下がって）どうにもできないかった。３０分は悪戦苦闘してたかなあ

このヒューズボックスはずすと、すんなり接続カプラーが出てきます。

はじめから、手間を惜しまずこの術式ですれば良かった。

トホホ

ピンクのテープが掛かってるカプラーがそうです。

はめると、のれんわけハーネスは下向きにアクセルペダルの上にぶら下がってることになります。
もちろん、飛び出してないよ。


いずれにしても、

下からもぐって、作業するから顔面赤面　頭に血が上って（下がって）しまいますけど・・

車速パルスとかバック信号とか。。うーーーん　便利じゃ！！


これなら、ギボシ端子でしっかり分けられるね。

２つ折の頼りない、割り込み端子って、イヤだよね。


でも、社内でパーツ名称「のれんわけハーネス」ってするには、だいぶもめたんじゃないかな？？
さすが、老舗メーカーだねえ　のれん　暖簾ときたもんね。

「各種電源分岐ハーネス」が正統派で

「のれんわけハーネス」
「おすそ分けハーネス」
「分かち合いハーネス」
「割り込みハーネス」
「らくらくハーネス」
「横取りハーネス」
「浮気ハーネス」

とかで、決戦投票したらしい（うそ！）