◇まっと◇のブログ一覧

まっとです。

いいかげん荷造りしないとね。

目印用にナイトオフの景品。
KenX2さん制作：ルノーのカッティングシートをペタリ♪

むふ(^ε^)

まっとです。

今日は有給。
元々フレフレ尼崎に行くつもりだった事もあり、お休みにしてたのです。

先の震災からのガソリン不足の状況と、この状況で出かけても良いのかと自分の中で葛藤があり。
フレフレは欠席としました。

同日にまいこサンがあり、そちらへの出席も考えたのですが、結局寝るまで結論が出ず。
そのまま就寝したのですが、やはりお出かけしたい気持ちが有ったのでしょう。

めざまし無しで目が覚めました。汗

震災後、沈みがちだった自分の気持ちを少しでも明るくしたい。
義援金の設置があるとの事でしたので、フレ尼に行くガソリン代分を募金してこようと思い。

第７回まいこサンに参加してきました。

オープニング画像は撤収前のルノー同系色軍団。笑

今回も多種多様な車が集まりました。
前回の１００台オーバーとまではいきませんでしたが、それでも８０台ほどは集まったでしょうか。

到着早々、皆さんと挨拶を交わします。
そしたら浜松ナンバーのルテRSを発見！


へー、居るんだ。笑　　と思って車の後ろへ回ると、見覚えのあるステッカーが・・・。

同じ会社の人でした。爆

別の工場に居るってのは聞いた事があったんですが、まさかココで会うとは。
少々お話しをしましたが、通勤の往復が８０キロあるとの事で、RSでの通勤はやめ。
現在はカプチーノで通勤してるそうです。


そうこうしているうちに、プチ試乗会開始。笑
本日の試乗車はコチラ。
みみ助さんちのトゥインゴ

piro_yamaさんちのルーテシアRS

そして竜生さんちのスピダー！


私、北米出張の時に左ハンATは運転してますが、MTなんぞ運転した事がありません。
大丈夫なのか？

まずはトゥインゴ。
想像してたより重たいクラッチをおそるおそるをつなぐと、するーっと発進します。
右手でシフトチェンジする違和感がありながらも、駐車場から道路へ。

えー、ここ２速でイケルの？ってくらい、驚いた低速トルク感。
ぶーんと走らすと、軽い車重とあいまってすいすい走る。
あらー、気持ちイイ♪

カングーとは違ったふわゆる感がとってもいいです。
キビキビ走るしルノーならではの乗り心地。待ち乗りからロングドライブまでこなす走行性。

なかなか良い。というか、かなり良い。　　　・・・あかん、欲しくなった。爆


そしてルーテシアフェイズ１　RS。
現行のルーテシアRSは試乗したことがありますが、こちらはどうでしょう？

クラッチが繋がる位置が奥の方で、私の好み。意外と軽いクラッチに驚く。
あの軽量ボディに２Ｌエンジンをぶち込んであるので、そりゃ速いに決まってます。
ＮＡエンジンならではの全域でのスムーズな吹け上がり。
コチラのテンションが上がるエキゾーストノート♪

ああ、楽しい。ＭＴって良いなあ・・・。
シフトダウンしながらのＵターン。左ハンＭＴの為、私の動作がぎこちないのは内緒です。笑
そしてブレーキに慣れてなく、カックンブレーキなのは否めない。苦笑

ホットハッチにありがちなサスの硬さも気にならず。
細かい段差のいなし方はさすがルノーと言うべきか。
全然待ち乗りに使えますね。
あれだけ気持ち良いのですから、そりゃ朝連行くわな。爆


さて最後にスピダー。

もう隣に乗せてもらうだけでも充分だったのですが、竜生さんより一言。
「天竺行く前の餞別だがね！運転してみやー！」

お言葉に甘えて運転させていただきます。笑

「ブレーキだけ気をつけてね。」と言われ、肝に命じます。
クラッチを繋ぐと、スコッ♪っとエンスト。爆

だってアクセルが想像以上に重たいですもん。。。
ワイヤー式の為か、かなり意識して開けないとダメのよう。

ステアリングを切ろうと思ったら、めちゃ重っ！
竜生さんが車庫入れの時に必死に切っているのは目にしてましたが、これほどとは・・・。
私の最初の愛車も重ステでしたが、これほどでは無かったです。

何とか発進し、駐車場から車道へ出るとき、ブレーキ効きません。汗
ノンサーボですので、コチラもきっちり踏まないとアカンです。

再発進の時に何度かのエンスト。滝汗

走らせると、重たいステアリングが功を奏してか、気持ちよく走って行きます。
スピダーの官能的なエンジン音を後ろから聞き、甲高いエキゾーストノートに酔いしれ。

オープンエアーの気持ちの良い事♪

ああ、やっぱりオープンのＭＴ欲しいなあ・・・。

どれだけ硬いのかなと思っていた脚まわりも、全然気にならず。やっぱさすがルノー。

スピダーとカングー較べたら、カングーはリムジンですな。笑

少々のドライブを楽しみ、駐車場へ戻ってくる。
エンストしないように焦り（爆）、重たいステアリングを切りバックで駐車。
車幅は意外と気にならず、きっちり枠内に駐車。竜生さんからもお褒めの言葉頂きました♪


みみ助さん、piro_yamaさん、竜生さん。
大切な愛車を運転させていただきまして、ありがとうございました。

トゥインゴ、ルーテＲＳ、スピダーと。
全くといっていいほど、キャラクターの違う３台を運転させていただいたのですが、
全てにおいて言えるのは、乗り心地がイイこと。
そして、運転していて楽しいと思えること。

さすがルノーだ！


まだまだ被災から回復してるとは言えず。ガソリンや食料品の不足の事や原発の事など。
自分の中での気持ちの整理がつかず、参加することをためらってた感がありましたが、
やっぱり参加してよかったです。

皆さんとお話ししたり色んな車を見て試乗して。そういったことで少し心が落ち着いたようです。

こういったイベントの開催や参加については、十人十色ですので考え方もそれぞれでしょう。
批判というか賛同できない方もいらっしゃるとは思いますが、私自身が私らしくあるために。

勿論、程度はあると思いますが、なるべく普通に過ごしていきたいと思います。

まっとです。

夕方、４月からのスケジュール帳を買いに本屋へ行った時。

コスミックグレーのカラードカングーはけーん！



とりあえず停めるよね？笑



どっかで見たことあるなーって思ってたら、以前、新和さんの所で見た中古車のよう。
新和さんステッカーが貼ってありました。


私と同じ浜松ナンバー。
こんな田舎の本屋で遭遇するくらいで、浜ナンだからご近所さんだと思うのですが・・・。

初めて見たよなー。
どこの人だろ？


それにしても、最近先代カングーを街中でよく見かけるようになった気がします。

まっとです。

２００８年９月７日に納車し。

約２年半でめでたく３００００キロを迎えました(＾ε＾)

カングーに乗り始めて色々な所へ行き。




たくさんの人と出会い。



楽しいカーライフを過ごせてます。



カングーとみんカラを通じてお付き合いさせていただいてる皆さんに感謝ですm(_ _)m


カングーちゃん、これからもよろしくね♪

まっとです。

オフィシャル上では開催しないと発表されてた、フレンチフレンチ尼崎。
受付だけは設置し義捐金を募るとの事で。

もともと行く気だったですし、４月のフレンチフレンチ・セントラルは業務の都合上参加できないので、
今の今まで悩んでたのですが・・・。
やはりこの事情ですので欠席します。

会場が近くて今タンクにあるガソリンで往復できるくらいなら行くのですが、
往復５００キロ近くとなると、当然給油しなければならず。

普段の通勤や生活する為にどうしても給油しなければいけない人が居る中、
プライベートな楽しみの為にってのはどうかなと。

余りにも節約とか倹約とかっていうのは、これまたどうかと思います。
私が住んでいる所では給油制限や、ある生活必需品が少なくなったりしてますが。
今の所それほどの不自由さを感じていません。

車のブログですし、オフ会やイベント活動の参加を抑制するのもどうかと思いますが。



今回欠席することが正解なのかどうかなんてわかりませんが。
答えは出てませんが、悩んでいる以上欠席した方が良いのかなと。

もちろん参加する人や車ネタをアップしてらっしゃる方に対して、どうこう言うものではなく。
車ネタの記事を見るのは楽しいですしね♪

あくまで自分の気持ち的な問題なんです。
なんかこうモヤモヤした気分が。。。



当日参加予定だった皆さんと会えないのは残念です。申し訳ありません。
まあ、フレンチフレンチが無くなる訳では無いですし。
またお会いできる機会を楽しみにしています。

その分、ちかくで開催されるまいこサンへ行って、尼崎へ行った分を募金してこようかな？

うまくまとめれませんが、これが今の私の正直な気持ちです。