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モタ松の愛車 [ダイハツハイゼットカーゴ]

整備手帳

作業日：2024年5月28日

冷却不足対策（考察）

Item: 冷却不足対策（考察）
Author: モタ松

そこまで暑くなかった5月の連休に高速を走ると、
真夏の昼に走った時と水温の上がり方があまり変わらず
速度が出ていても負荷によっては水温計が100℃を超えて電動ファンが回りっぱなしになるので
おそらくラジエーターの冷却能力が限界ではないかと。

ハイゼットカーゴを前からよく見ると
ラジエーター面積の約1/3をフロントバンパーが隠してる。
更にラジエーターの前側にコンデンサーが付いてる。
おそらく原因はこの2つ。

そんな過酷な環境にこの薄いアルミ1層コアだけでは
冷却能力が足りる訳が無い・・・というか、ラジエーター屋にも指摘されました。

ということで一番リスクが少ないワンオフラジエーターを投入予定です。

アッパー・ロアータンクは樹脂ノーマル形状、コアを銅2層でポン付け仕様を製作してもらえれば・・と。

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