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イイね!
2010年09月25日

やっと手に入った

やっと手に入った  国内価格(=5諭吉!!)で買う気はないので(ただの鉄パイプだよ?!)、個人輸入した。

 年末にオーダーしたときは在庫切れで泣いたが、やっと送料の安い業者を見つけてゲーット!

 自分で取り付けできそうだが、ボルト穴が1cmぐらい合わない。ジャッキアップしないとダメなのね… しばらくおあずけ。
ブログ一覧 | カスタム | クルマ
Posted at 2010/09/25 12:04:50

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この記事へのコメント

2010年9月25日 13:08
タワーバーですな?www
300Cは激変しましたが・・・楽しみですねw
コメントへの返答
2010年9月25日 17:34
激変ですか!!! 秋の交通安全週間なのに(笑
2010年9月28日 11:26
my mustangは、タワーブレスが標準だったので、パイロンスラローム時など、フニャフニャ感はないですよ。タワーブレス無しがどの程度の剛性感かはわかりませんが、ぜひ違いを教えてください。
コメントへの返答
2010年10月13日 5:03
遅レスですみません(汗

標準ってことはUS BULLITTですね!
あのシリアルナンバーがそそります!

タワーブレースなしでも、とくに剛性不足は感じないんですが、US BULLITTに付いてるモノが無いのは癪に障るので、欲しかったと、それだけなのです。

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何シテル?   04/27 02:01
08 Mustang BULLITT を駆って2年弱。短い人生、一度はマッスルカーに乗るべき! たっぷり楽しませてもらった。ありがとう! 後ろ髪ひかれつつ...
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