なるようになるさのブログ一覧

娘のために雛人形を飾りました。

自分には弟しかいないので、雛人形を触るのは初めてでした＾＾

飾ったものが、創作ひな、とかいうものらしく、今はポッチャリしたようなもの等いろいろバリエーションがあるみたいです。

その中で、シンプルでやさしい顔の雛人形を選びました。

しかし、子供ができるといろいろ必要ですね～。

次の車検でブレーキローターとパッドを交換しようと考えています。
パッドもかなり減り、ローターもかなり削れて凹っとしてきてます。ブレーキラインもそろそろ経年劣化してきているので変えたほうが良いと整備してくれてる人に言われてます。

軽く調べてみただけですが、今のところの候補は、

DIXCEL　ブレーキローターＰＤ
DIXCEL　ブレーキパッドＭ

を考えています。

ローターＰＤはスリットなしの、防錆されているタイプです。
今のローターが１週間乗っていないだけですぐに錆が出てくるので防錆に期待してます。

また、パッドは、ダストが少ないタイプで、ホイールの汚れを気にする私には最適そうです。
良かったらシビックＲにも付けたいですね。

ブレーキラインはもちろんメッシュタイプにするつもりです。

もう少し調べてみるか～。

ＮＳＸ乗り始めて、あと１月半で２年となります。

みんからの記録等あつめて、整備記録をまとめてみました。

ついでにＮＳＸにどのぐらい維持費がかかっているのか、ざっくり計算してみました。

記録によると、ＮＳＸの修理とオイル代は年約１０万円、タイヤが年で約１０万円というぐらいの結果となりました。

修理の方は私の車の年式や走行距離を考えるとまぁこんなもんかなと思います。（割と安く済んだ方かも・・・）

値段の大きなものをみると、

・タイヤＮＥＯＶＡ　前輪２本　後輪２本
・クラッチのマスターレリーズシリンダー交換
・パワーウインドウレギュレーター交換
・ラジエターホース交換
・バッテリー交換
・エンジンオイル交換５回ＮＵＴＥＣ、ミッションオイル１回ＮＵＴＥＣ

正直オイルとタイヤ良いのいれすぎかもしれません。街乗り主体であればもう少しチープなものが良いかも。

そして、ガス代忘れてました・・・。

１年の走行距離が１万２千ぐらいは走ってますので、ガス代は結構かかってますね～。

１４０円として、平均９ｋｍ／㍑　ぐらいですので・・・年間で２０万円近いですね＾＾；

あと任意保険、税金等もあるし・・・総額ですとかなりかかってますね。ＮＳＸ乗りたいという人がいれば参考までに・・・。

先日オークションで注文していたＮＳＸの左右サンバイザーが届きましたので到着してみました。

センターは痛んでいない中古品を安く入手できたのですが、左右は出物がないため結局新品を買うことにしました。

交換時に、並べて撮影・・・２０年物ですので痛んでますねぇ。

鏡のところも、縮んでかわいそうな状態です（汗）

出来るところは自分で地道なリフレッシュを進めています。

今一番欲しいものはやはり、ガレージ付きの家ですね。

元々家を建てることは考えていたのですが、せっかくなのでガレージも作りたいなあと・・・。

一生に一度の買い物だと思いますので、楽しんで考えてみたいと思います。

本屋でガレージのある家を購入、参考に見はじめています。

コスト考えないと夢は膨らみますね～＾＾；