• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

どすこいJPNの愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2010年7月4日

STRANGE&オクヤマ リアブレースバー&フロアサブフレーム  2/2

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
車両前側
こちらのプレートはすんなり入りました。
2
車両後方はリアブレースバーと共締めです。
3
車両センター付近
プレートにM8タップが立ってるので
そこにボルトを締め付けます。
4
車両前方も同様です。
5
ボルトの締め付けは車を馬から下ろし1G状態で締め付け。
時間をおいて何度か増し締めした方が良いです。

鈍感な私でもハンドリング向上体感出来ました
\(^ ^)/ワーイ


下潜って作業してると、目に飛び込んできた光景
タイロッドエンドが湿ってるような気が・・・
6
ガ━━(´・д・`|||●)━━ン
みなさんの車は大丈夫ですか?
7
ハイキャスボールジョイントもこんな感じで・・・
近いうち交換します

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

最近の燃費まとめ

難易度:

涼しくなったので空気圧の再調整

難易度:

センターガーニッシュの結合部の修理

難易度:

【RV37】CUSCOタワーバー取付け

難易度: ★★

7年目(3回目)車検 点検整備

難易度: ★★

アライメントは大事ですね。

難易度: ★★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

ER34を2000年に新車で購入しDIYにてやってきましが、10年目突入と言う事でタイミングベルト、タービン交換等を某ショップで交換してもらいました。 本来プ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

YouTube 
カテゴリ:動画
2012/08/13 09:37:02
 
忍者カウンター 
カテゴリ:カウンター
2009/11/10 18:39:36
 

愛車一覧

日産 スカイライン 日産 スカイライン
09.7.12現在のエンジンルーム
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation