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  9. 可変バルブ分解、交換　2/3 [どすこいJPN]
どすこいJPNの愛車 [日産 スカイライン]
可変バルブ分解、交換　2/3
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購入時は純正オプションのV.S.Sマフラーを付けてたので、そのブラケットを利用してコントロールユニットを取付。<br /> 両面テープと速線バンドで固定。
購入時は純正オプションのV.S.Sマフラーを付けてたので、そのブラケットを利用してコントロールユニットを取付。
両面テープと速線バンドで固定。
  • バルブは穴無しタイプです。<br /> 穴空きタイプと穴無しタイプ2種類あります。
    1:バルブは穴無しタイプです ...
  • バルブ取付フランジ
    2:バルブ取付フランジ
  • 遮熱板カット
    3:遮熱板カット
  • マフラー側フランジの取付穴をシコシコヤスリで削って無事バルブ取付
    4:マフラー側フランジの取付 ...
  • 配線を車内へ引き込みます
    5:配線を車内へ引き込みます
  • 外観
    6:外観
  • 購入時は純正オプションのV.S.Sマフラーを付けてたので、そのブラケットを利用してコントロールユニットを取付。<br /> 両面テープと速線バンドで固定。
    7:購入時は純正オプションの ...
  • 余った配線をトランク内に納めます
    8:余った配線をトランク内に ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2015年06月28日
   

プロフィール

ER34を2000年に新車で購入しDIYにてやってきましが、10年目突入と言う事でタイミングベルト、タービン交換等を某ショップで交換してもらいました。 本来プ...
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