• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 日産
    4. >
  4. スカイライン
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. マフラー
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. 可変バルブ分解、交換　2/3 [どすこいJPN]

どすこいJPNの愛車 [日産 スカイライン]

   

整備手帳

作業日：2015年6月28日

可変バルブ分解、交換　2/3

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以内
1
可変バルブ分解、交換　2/3
[大きい写真で見る]
バルブは穴無しタイプです。
穴空きタイプと穴無しタイプ2種類あります。
2
可変バルブ分解、交換　2/3
[大きい写真で見る]
バルブ取付フランジ
3
可変バルブ分解、交換　2/3
[大きい写真で見る]
遮熱板カット
4
可変バルブ分解、交換　2/3
[大きい写真で見る]
マフラー側フランジの取付穴をシコシコヤスリで削って無事バルブ取付
5
可変バルブ分解、交換　2/3
[大きい写真で見る]
配線を車内へ引き込みます
6
可変バルブ分解、交換　2/3
[大きい写真で見る]
外観
7
可変バルブ分解、交換　2/3
[大きい写真で見る]
購入時は純正オプションのV.S.Sマフラーを付けてたので、そのブラケットを利用してコントロールユニットを取付。
両面テープと速線バンドで固定。
8
可変バルブ分解、交換　2/3
[大きい写真で見る]
余った配線をトランク内に納めます
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




タグ

可変バルブ リアクションレーシング EXCV
carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ( EXCV の関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

マフラー作りなおし

難易度: ★★★

マフラー交換

難易度: ★

マフラー

難易度: ★★

マフラー

難易度: ★

再びマフラー修理

難易度: ★★★

32

難易度: ★

関連リンク

> 日産 スカイライン トップ
> 日産 スカイライン パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

ER34を2000年に新車で購入しDIYにてやってきましが、10年目突入と言う事でタイミングベルト、タービン交換等を某ショップで交換してもらいました。 本来プ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

YouTube 
カテゴリ：動画
2012/08/13 09:37:02 		 
忍者カウンター 
カテゴリ：カウンター
2009/11/10 18:39:36 		 
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

日産 スカイライン 日産 スカイライン
09.7.12現在のエンジンルーム
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation