愛車一覧

初年度登録 令和2（2020）年3月 購入年月 2025年10月18日 納車日 2025年11月19日 大明日 購入時の走行距離 40123km 型式 6AA-CV3 原動機の型式 LFB-H4 インサイトエクスクルーシブZE3からの足替えになります。 足車には少し勿体ないかな？ 中古で ...

型式：DBA-RN6 購入時の走行距離：28343km 年式：2013/12(平成25年) グレード：RSZ コンフォートビューパッケージ 2018(平成30年)年9月25日納車 スマートキー仕様 後期最終型インターナビ(フルセグ) 納車以降の取付け品 【2018年 10月】 ユピテル ...

【2001年(平成13年)2月】購入

お洒落の一言。 左右スライドドアが当時は斬新でした。 しかしまぁミッションの変速ショック（特に1→2速）が強く、変速しそうなタイミングでアクセルを少し抜く（戻す）のが解決方法でしたが、様子を伺いながらの運転は疲れましたし、ギクシャク感は否めません。 ステアリングは重めで、予想外に小回りもきか ...

オンボロでしたけどロータリーを味わいたくて購入しましたが、半年未満でブローして終了でした。

画像は拾い物。 イメージはこんな感じでした。 初代セルシオのぎっちょハン（左ハン）。 LS400をジャンクションのフルエアロとワンオフマフラーで走ってました。 あの頃は若かったなぁ。

4WDでした。 ブレーキのリコールを経験。 ウォーターポンプがダメになり交換したがまたウォーターポンプがダメになりやめました。 当時のダイハツは補機類が弱かった印象です。 島根県の出雲まで突然蕎麦を食いたくなって下道弾丸ツアーを敢行しました。 あの時は疲れたなぁ。

5速マニュアル車。 荷物は積めるし使い勝手はよかったんで、当時は便利な車でしたよ。 シフトフィールはなんだかなぁ～って感じでした。

ロータリーのあの吹け上がりがよかった。 でも車両の挙動はピーキーで怖かった。

5速のマニュアル　V6 2.5L のドッカンパワーをAYCで無理やり曲げる印象でした。 フロントが突っ張ってたなぁ。 当時19歳で人生初の新車でした。 TRD仕様のチェイサーにするか、最後の最後まで悩みました。 納車間もないこの車で長崎、由布院、大分辺りを観光しました。