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LJ-37の"秘密のエンジンルーム" [トヨタ カローラスパシオ]
タイヤ交換
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6年ぶりの新品タイヤですが、古タイヤに比べて強いコシを感じます。復活した氷雪性能は年末年始の八ヶ岳で確認しますが、5分山でも相当行けたのですから、期待したいと思います。<br />
ちなみに、「GEN-3」はハイブリッドの氷雪性能を維持しつつ、夏タイヤとして耐久性やロードノイズを軽減し、高速対応も可能としているもので、スパシオ標準サイズ(185/65R14)は提供されていませんが、氷雪性能は変わらないし、夏性能も一応H規格で、スパシオならこれで十分です。
6年ぶりの新品タイヤですが、古タイヤに比べて強いコシを感じます。復活した氷雪性能は年末年始の八ヶ岳で確認しますが、5分山でも相当行けたのですから、期待したいと思います。
ちなみに、「GEN-3」はハイブリッドの氷雪性能を維持しつつ、夏タイヤとして耐久性やロードノイズを軽減し、高速対応も可能としているもので、スパシオ標準サイズ(185/65R14)は提供されていませんが、氷雪性能は変わらないし、夏性能も一応H規格で、スパシオならこれで十分です。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2024年11月29日

プロフィール

 LJ-37とは、82年に生産中止になった三菱ジープワゴン(いわゆる30系)L-J37からきています。 秘密のエンジンルームとは、オフ会の雑誌の取材で、「表...
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