致命的だけど、簡単修理

先日、突然エンジンがかからなくなりました…。
イグニッションキーをひねると、インパネ（スパシオはデジタルメーター）は点くのですが、セルが回りません。でも、一旦キーを戻して再始動すると、何事もなく回り始動します。
その後、会社から帰るときも普通に始動するのですが、翌朝全く同じ状態に？

疑ったのはセルモーター本体・端子かとも思いましたが、あっさり再始動可能ということで…

疑ったのはコレ、
スターターリレーです。

最近はリレーも電子化され、壊れにくくなったので、インパネの裏などに隠れてしまったクルマも多いですが、この時代のリレーはまだバネやコイルのある時代なので、交換しやすいよう、エンジンルームのヒューズボックス内にあります。

位置はココ。
略称は「ST」

リレーは爪で引っかかっているのと、２８年間付けっぱなしなので、結構外すのには力が要ります。小さいドライバーで爪を開いて、力づくで外します。

右が新品の端子ですが、やはりきれいです。
実は部品が来る前に古いリレーを一旦外して接点復活剤で磨いたら、直ってしまいました。
当然、新しいリレーでも、問題なく復旧しています。
メカニック曰く「まだ、昔のテレビのように、叩けば直る時代のクルマ」だとか？で、いじっている間に回復することの多々ある旧車なのですね。
部品代は\4,675-
amazonなどでも型が分かれば購入できます。