地味だけど致命的… 項目2｜カローラスパシオ/トヨタ｜整備手帳｜LJ-37｜みんカラ

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地味だけど致命的…

今はプッシュオープンタイプが増えましたが、このタイプだとオープンレバーを上げても自分で空いてくれないので、一人がレバーを上げている間にこじ開けなければありません。<br />
実はこの故障は旧車にかかわらず「あるある」なので、スパシオ初期型でもまだパーツが容易に手に入ります。<br />
今回はAmazonで購入。<br />
「TOYOTA純正部品フューエルフィラオープニングリッドヒンジスプリング品番77360-12090<br />
￥699 税込」

今はプッシュオープンタイプが増えましたが、このタイプだとオープンレバーを上げても自分で空いてくれないので、一人がレバーを上げている間にこじ開けなければありません。
実はこの故障は旧車にかかわらず「あるある」なので、スパシオ初期型でもまだパーツが容易に手に入ります。
今回はAmazonで購入。
「TOYOTA純正部品フューエルフィラオープニングリッドヒンジスプリング品番77360-12090
￥699 税込」

1:先日、いつものセルフで給 ...
2:今はプッシュオープンタイ ...
3:新品はこのようにバネがは ...
4:交換は超簡単。樹脂パー ...
5:はめるときは、奥のリッド ...
6:予兆なく壊れるところです ...

カテゴリ : 外装 > その他 > その他

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	★
作業時間	30分以内

作業日 : 2026年06月27日

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「[整備] #カローラスパシオ最後のパーツかも？ https://minkara.carview.co.jp/userid/516921/car/447128/8810140/note.aspx」

何シテル？ 10/18 16:32

LJ-37

　ＬＪ－３７とは、８２年に生産中止になった三菱ジープワゴン（いわゆる３０系）Ｌ－Ｊ３７からきています。秘密のエンジンルームとは、オフ会の雑誌の取材で、「表...

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