このクラスの中では維持費が安め？？
| メーカー/モデル名 | 三菱 / パジェロ super exceed (2011年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
ドアを開けた時、閉める時の音。明らかに頑丈さが伝わってきます。 シートに座れば、守られている安心感。 ディーゼルエンジン特有の太いトルクで、長距離移動が楽。 このサイズにしては燃費も良い方で、トータルの維持費はクラスの中でも安く上がっていると思います。 |
| 不満な点 |
ディーゼルなので、ちょい乗りが続くと不安になる。 DPFという爆弾を抱えているという不安。 なぜかラン◯ルに割り込まれることが多い。 三菱に次の候補となる車がラインナップされていない。 |
| 総評 | もっと早く買っておけばよかった。 |
| デザイン |
5
パリダカを見て育った世代です。
今でもパジェロの存在感は、色褪せることがないと感じています。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
冬季間以外はほとんど２WDで走っています。
3.2ディーゼルのトルクとちょうどいい車重で、意外なほどどこでも元気に走ります。 |
| 乗り心地 |
4
前車のマジェスタと比較すると、それは酷な話ですが・・・
毎日山間部を走りますが、満足しています。 |
| 積載性 |
5
リンクス社製のベッドキットは、車中泊をする上で必須アイテム。大人二人とペットでも余裕で眠れます。
|
| 燃費 |
4
街乗り8.5km/L
平均12km/L 最高15.2km/L |
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