まぐちたん＠あるみのブログ一覧

今回の旅程でのガソリン使用量283L　2711ｋｍ
燃費は去年とほぼ同じ。

昨年は妻が往路100Kmくらいしか運転してくれませんでしたが、
今年は往復で500kmにせまる運転をしてくれました。
一番の要因はTDIのツインチャンネルを付けたからに他なりません。

昨年は運転しょっぱなからブツブツ言いましてね、
何故かと問いましたら「デリカより加速しない」などと。
おかしい、重量は増えたけど排気量も増えた。数字上のトルクも多い。

まあ、高速走行時に前が詰まってスピードダウンした時の再加速が
確かに重い。それをだましだまし山陽道のアップダウンを走り切りましたが。

そのため東京に戻り10月ごろ無い資本をつぎ込みTDIを装着。
ピン位置の設定に悩みながら↓
（一定の速度域でアクセルパーシャルからの踏み込み時にドンつきが出る）
街中向きのピン位置と高速向きのピン位置を設定。

そして今年、
出発前にピン位置を替えて妻には「去年よりは早くしたで」とだけ言っておく。

効果はてきめん。行き200K　帰り300Kを妻が運転しましたから。
ピン位置ごとのインプレは他のインプレを参照してください。
年式だとか走行距離でドンつきが出る出ないなどあると思いますので。

エクストレイルの時につけていたシングルチャンネルは燃料増量のみなので
燃費には意味のないものだという認識でした。
純正のセッティングを乱すものは基本好まないのですが
（実際にドンつきが出ています）それを我慢しても余りある恩恵を享受できました。

今後ディーゼル車両に乗る上ではお世話になり続けるでしょう。

しかし。
悪い虫が・・・
名前はなんぞや。ハイラックスピックアップになっちゃうの？


来年はこいつで行くか？

毎年子供も色んなことを感じられるようになるので
押しつけの楽しさではなく、ある程度選択をさせて
やりたいこと、行きたいところを選ばせた。

宮崎入り初日は実家にも寄らず16時からの無理海。

残念ながらクラゲ発見のため子供らビビリモード。

おかげでパパは3日連続プール+観光っていう
スポーツ合宿状態・・・。

大人の楽しみも用意させて頂きましたがね。
奥さんの幼馴染とコテージキャンプ。
次回はここでテントを張ろう。


景色はまだ響かず。


今年の巨大系。毎年ケーソン造ってんのね。


初、海。


子供は怖がらない。

突然の花火にも。
スマホのほうが花火に強い。

今年も行きました宮崎帰省。
12日～18日での走行距離2617ｋｍ



12日はAM2時半に東京を出発、
休憩宿泊地の香川まで約12時間、
途中の渋滞は四日市JCT少々、吹田JCT。


大阪渋滞が嫌で茨木から下道に避難。
途中のセブンで見慣れないおにぎり発見。
おれは味付き海苔派。

香川に意外と早く着いたので子供をめいっぱい遊ばせる。

ホテルでもゆっくり風呂に入れました。
朝も10時にチェックアウト、いつも瀬戸大橋の上から見ている景色を散策に。

今年は例年通り愛媛～大分をフェリー航路で。

去年の陸路失敗を教訓に、今後もフェリーだろう。
坂出から三崎まで3時間ちょい、乗船まで時間があったので付近を散策。
天然記念物があったんだ。

港周辺はジブリってる。

いざ宮崎。