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RS305の愛車 [スバルレガシィB4]

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整備手帳

作業日：2024年4月6日

ＡＴ異常発生　1

Item: ＡＴ異常発生 1
Author: RS305

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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納車直後から度々発生しているＡＴオイル警告灯、ＡＴショック大、滑ったように回転だけ上がり走らない症状に悩まされ、ディーラーにてＡＴＦ全量交換後、しばらく快調でしたが改善ならず。
そのうちエンジン始動からすでにエラー、シフトショックと滑り症状で走れたものではない状態となり、ウチに放置状態に。

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ショップだと最低でも新品バルブボディへ交換コースと、莫大な費用が掛かる為どうにもならず。
やはりMTにすべきだったという話にもなりましたが
色々探るうちバルブボディのＡＴタービン回転センサー2が弱いとの情報により、さっそく入手。

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ストレーナー(フィルター)も入手。

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ＡＴＦも揃ったところで

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弟宅からウチになんとか避難して2週間ほど放置、バッテリーも弱りついでに充電。

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花粉と黄砂が積もり、完全に廃車状態に。

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ＡＴＦ排出
オイルパン外すと、

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※ネットより拝借

こちらのタイプのバルブボディと思っていましたが、

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こちらのタイプでした。
2006年型、このミッションは前期になるのかな?

という事でオイルパンを戻して終了。

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タービン回転センサー2があるなら1はどこじゃ、って事で外側探したら、

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回転センサーが。

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三菱製。
後日、海外サイト探ったらこちらがセンサー1らしい。
清掃、コンタクトスプレー吹いて取り付け。

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結局ＡＴＦ交換しただけでこの日は終了。

このタイプの情報を集める事になりました。

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