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ただvoの"はねる ゆりかご" [スズキ セルボ]

整備手帳

作業日:2021年4月25日

13回目のCVTフルード交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
2月下旬にCVTのオイルパン清掃をしてもらってから純正のCVTフルード(SUZUKIグリーン1)に入れ替わってしまったセルボちゃん

そのままジムカーナを走ったり、高速道路でマナーの無いクルマにカッチンきて、ヨクナイ回転数で長時間ブン回す出来事があったりと『コレはマズイなぁ…』と思っていた矢先、speedHeartさんのイベント告知が(*゚Д゚*)

でも緊急事態宣言の関係でイベント2日前に急きょ発表(!!)だったので、慌てて店舗さんにピット予約
2
ピットで交換してもらう Formula Stoic CVT と、持ち帰りで Fomula Stoic 10w-40 を購入☆

DMの粗品でナップサックも貰えたので、レーシングシューズ入れにしました(^^)
3
購入特権のくじ引きで本皮のキーホルダーとステッカーを戴きました(^-^)
4
そしてエンジンオイル屋さんが作る本格カレーの最新作!!

『Power Vege』も戴きました(*´ρ`*)
5
Meat Free(お肉を不使用)ですが、ジューシーなトマトベースのソースにスパイシーな味付けで、超ローカロリーながらも食べごたえがある美味しいカレーでした♪
6
今回は100%スズキ純正CVTフルードの状態から4Lだけの交換になりましたが、それでもピットからの少しの移動だけで違いがハッキリと分かりました(*≧∀≦)b

帰り道ではトルクの伝達が全然違うので、グングン進むセルボちゃんに戻ってドライブが楽しい!!

speedHeartスタッフさん、オートバックスのメカニックさん、ありがとうございました♪

145056km

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この記事へのコメント

2021年5月5日 20:26
やはりフルードのせいだったのねん。
食いつき戻って良かった良かった。
念のためECUとCVTコントローラーリセットしておくといいかも。
コメントへの返答
2021年5月5日 22:04
フルードのせいもあるのかも知れないのですが、それでもやっぱりダメなんです…
バッテリーやらもリセットしましたが発症しちゃうので(-ω-;)

でも発症するまではトルク感が全然違うので、是非お薦めいたします♪
2021年5月5日 20:29
CVT復活!?おめでとうございます。

・・・カレーの粘度が気になります。
コメントへの返答
2021年5月5日 22:11
CVT復活は…していません(;ω;)
やっぱり酷使しすぎるとベルトが細くなってくるらしいので( ω-、)

連休中に小細工をしてみたら、少しだけ改善の兆しが…、またご報告しますね♪

カレーの年度は0w-5くらいでしょうか(笑)
今度スタッフさんに聞いておきます(((*≧艸≦)

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