悪魔のタイミングは突然に…

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/517817/car/737885/7265411/note.aspx
エンジンのオーバーホールを終えて納車されたセルボちゃん

ショップさんでエンジンルームの確認・説明後、コンビニの駐車場であらためてエンジンルームを眺めて観察(゜_゜)(。_。)(゜_゜)(。_。)

そして悲劇は突然に…
『もう１度開けて確認してみよう』⇒ボンネットオープナーのレバーを引っ張る⇒『スカッ』⇒『(´-ω-`)あれ???』
ボンネットが開きません。。。

すぐにショップさんへ連絡して引き返し、ジャッキアップしてもらい…
①フロントバンパーを引っ張る係 ②隙間から照明を照す係 ③バンパーとコンデンサの隙間からオープナーを直接解除する係
の３人掛かりで何とかボンネットをオープン(￣▽￣;)

フロントバンパーを外して確認すると、ボンネットオープナーを引っ張るワイヤーの固定部品(矢印の樹脂の部分)が割れて機能しなくなり、ボンネットが開けられなくなっていました…Σ(￣ロ￣lll)

※写真は復旧後の写真です

お迎えに行ったセルボちゃんは数百メートルしか乗れず、壊れた部品の入荷待ちで再入院となりました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

某ヌードルミュージアムに行く予定が頓挫してしまい、再びＲ２ちゃん生活再開…｡ﾟ(ﾟ＾Д＾ﾟ)ﾟ｡

時間も遅くなったので仕方なく近くのスーパーでご飯を買ってセカンドストリートでお食事…orz

結局、部品の入荷は翌々週の月曜日となり、２週間も入院が延びましたとさ( ；∀；)

部品は割れた樹脂の部分だけではなく、ワイヤーから丸々ASSY交換となりました。

純正品番 82160-72J01 ケーブル,フードラッチ
(写真の26番です)

新品ピカピカになったケーブル☆

エンジン脱着時には特別触ってないみたいで、ショップさんも『長年やっていると本当にこう言う悪魔のタイミングってあるんですよ💦』との事でした。

もうこんなところ壊れへんやろ～(笑)

168471km

まだ更にトラブルは続きます。。。