常時6人乗車の我が家にとってはいいクルマ
| メーカー/モデル名 | ホンダ / エリシオンプレステージ SZ（3.5AT） (2006年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ６人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
・広い車内。 ・高い静粛性 ・パワフルなV6・J35エンジン ・センターコンソール  |
| 不満な点 |
・アホなAT ・持病のパワステポンプ ・極悪な燃費 ・テレスコピックが無いステアリング調整 ・自立式じゃない後席のシートベルトバックル  |
| 総評 |
中古購入から約6年。 3回目の車検を前に改めてレビュー。 常時6人乗車、チャイルドシート4台常設の我が家にとって、車内の広さは文句無し。 4人以上乗る事が多くて、高速道路をストレス無く走りたい人なら良いんじゃないかと。 燃費を気にする人はV6は乗らない方がいいと思う。 |
| 走行性能 |
 無評価
街乗りに関してはシフトアップのタイミングがアホなATのせいで、走りにくく燃費も極悪。ただ、燃費気にするなV6乗るなって話なので、許容範囲。
高速道での巡航は快適。登り坂でもストレス無く走る。 
|
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
脚周りを無限のサスペンションキットに交換してからはふらつきも無いし、不快な突き上げ感も無し。
|
| 積載性 |
無評価
チャイルドシート4台固定も余裕あり。
 追加:ルーフボックス装着で、遠出等でも積載量に問題無し。 |
| 燃費 |
無評価
街乗り5km/L
高速道10km/L |
| 故障経験 |
パワステポンプは弱い。 保証で1度交換したが、再発。 ウィーン音が出たら、パワステポンプ周辺に問題あり。 パワステのオイルタンクとホース交換で、改善。 ホースも劣化してたので、要注意。  最近LAFセンサーがお亡くなりに。 排気が生ガス臭かったら疑いあり。  |
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