ふじたくのブログ一覧

朝、玄関を出ると道路がびしょ濡れ・・・こないだ洗車したばかりなのに、夜のうちに雨が降っていたようです。

当然ですが車は雨で汚れてました。

天気予報では今日は曇りなので、さっそく洗車しました！






クリーミシャンプーで泡だらけ！

綺麗になる予感がします♪








が、何気に下の方を見て気が付いた！

こないだ付けた安物のデイライト。

適当にバスコークを塗ったくっただけの防水加工・・・。




コレ、ダイジョウブカ？？？






とは言っても、すでにジャンジャン水をかけたあとです。

しかもシャンプーでモッコモコになってます







・・・とりあえずは水で洗い流しました。











で、洗車後にイグニッションON！














無事に点灯しました！


こんなに気にするなら、もっとしっかりとコーキングすれば良かった・・・。

そのうち浸水して壊れるかもしれません。

先日、念願のデイライトを取り付けました。

色はブルー、縦向きに装着しています。

イグニッションに連動し、スイッチは付けていません。

なので、エンジンがかかってる間は点灯しっぱなしです。





今回の取り付けについて整備手帳で取り上げたところ、みん友さんから車検についての貴重な情報をいただきました。

「スイッチ付けてポジションＯＮで消灯するようにリレー組まないと車検ＮＧ」・・・といったことがあるそうです。

私の場合、見事にNGに当てはまってます。

で、私もDに確認するつもりだったのですが、その前に色々とネット徘徊して調べてみました。





みんカラはもちろん、個人のブログやHP、ヤフー知恵袋など色々と見ましたが、主に以下のような内容で車検NGか否かについて質問したり意見交換したりされてるようです。

　○　発光色　（ブルーはNG？）
　○　取り付け場所　（地上から何㎜？、車幅最端部から何㎜？）
　○　個数　（2個より多いとNG？）
　○　スイッチ取り付け　（ON-OFFスイッチをつけるべき？）
　○　ライト連動　（車幅灯と同時点灯はNG？）

取り敢えず、こんなところが目立ちました。





何カ所かで目についたのが、【保安基準】と【装置型式指定基準】という言葉です。

一番興味を引いたのがココでした。
http://okwave.jp/qa/q4040278.html

この内容からすると、デイライトの定義と言うか項目が【保安基準】には示されていないため、「その他の灯火等」にあてはまるみたいです。
　※道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2012.3.12】
　　〈第一節〉第62 条（その他の灯火等の制限）

色がブルーだとかライトに連動していないとかは【保安基準】には関係ないようです。

【装置型式指定基準】の内容と【保安基準】とを混同して、NGになるみたいですね。





結局のところ、【保安基準】をクリアーしてデイライトをつけるには・・・

　○　赤色以外
　○　300カンデラ以下の光量
　○　点滅しない

ってとこが大きなポイントみたいですね。





で、本題ですが、タイトルの「デイライトと車検の関係」。

いくら【保安基準】をクリアーしていても、実際に車検を行う人がNGと言えばNGとして取り扱われるみたいですね。

まず第一に「その他の灯火等」とみなしてくれるかどうか、でしょう。

300カンデラとかって、どこのDでも計測できるものなのでしょうか・・・？

「その他の灯火等」とみなされなければ、グレーゾーン＝NG的な考えのDでは何を言っても無理な気がします。

【保安基準】をコピーして説明して言い負かしたとしても「受け付けません」と言われれば、喧嘩してまでそこで車検を受ける意味があるか・・・とも思います。

別の場所で車検を受けないとダメってことになるかも。







で、結局Dの担当に聞いてみました。

ふじたく；「【保安基準】に記載してる300カンデラ以下で、赤色以外で、点滅してないって条件をクリアーしてたら、デイライト付けてもOKですか？」

Dの担当：「そうですね、大丈夫・・・でしょう」

ふじたく；「スイッチとか無いけど、本当に入庫拒否とかされませんか？」

Dの担当；「ええ、大丈夫・・・だと思いますよ」

何とも心もとない返事。

話の内容だけではOKですが、やはり現物を見ないうちに100％OKは出せないようです。





私の車のデイライトは・・・

ホワイトじゃなくブルーだし


縦向きだし低そうな位置にあるし


ポジションランプを点けても点灯しっぱなしですが


この状態で堂々とDに入庫してみます！



















あ・・・、それ以前にヘッドライトがNGで入庫拒否されるかも（汗







注）「デイライトと車検の関係」についての内容は、あくまでも私個人の感想です。
　　このブログを見て付けたデイライトが車検NGだ！等の苦情は言わないでくださいね。

先日、久しぶりに洗車したクラウン。

ピッカピカで見るのも乗るのも満足です。

すぐそばにはあるムーヴが汚れたままなのが気になって仕方ありません。

なので、今朝は早くからムーヴを洗車しました。



クリーミシャンプーで泡泡です。



洗った後はクリスタルαでコーティングです。



最後に、ガラコでシッカリと雨対策。



これでムーヴもピッカピカです！











話は変わりますが・・・



１０月に帰省した時に、気になったアイテムがありました。
そう、デイライトです。



どんなのにしようか散々迷った挙句・・・






ヤフオクでゲットした中国製のデイライトを付けることにしました。


ヒューズから電源を取る奴です。
初めて使ってみましたが便利なアイテムですね！

このアイテムと電源を取る箇所は、みんカラを徘徊してて見つけました。
快走じじぃ～さんの整備手帳です。
とても参考になりました、ありがたいです。



取り付ける場所を綺麗に拭き拭きします。

夕方スタートだったので、どんどん寒くなっていきました。
が、途中で放置も出来ないので頑張って取付作業をすすめました。

※整備手帳【LEDデイライトの取付！】







じゃーーーん、取付完了です！


横向きに付けてる方が多いので、敢えて縦にしてみました。


ポジションライトも点けてみました。

ブルーのデイライトにしたかったので、郵便局を連想させる横向きはパスしました。
ホワイトなら、横向きでもカッコよかったと思います。





晴れてるとは言え、寒い中、夕暮れまで頑張った自分にご褒美です。

暖かい部屋でソフトアイスの食べ比べです。
両方とも美味しいですが、ジャージー牛乳ソフトの方が濃厚でした♪

ここんとこ晴れたり雨が降ったりの繰り返しでした。

今週は、ずっと晴れらしいですね。

なので、早朝から洗車しました。

晴れてはいましたが、強風で寒かったです。



ドロドロの車が綺麗になったとこで、コーティング剤の登場です！


ピッカピカに仕上がりました。
やっぱり洗車は寒い時が旬ですね！






久しぶりに休日が晴天だったので、瑠璃光寺の五重塔を見に行きました。
紅葉がとても綺麗でした！






昼食に餃子の王将に行ったんですが、ついに【ぎょうざ倶楽部】の会員になることができました♪






瑠璃光寺に行った時に買ったお土産です。
山口の外郎は、ワラビ粉を使っているためプルップルな食感が美味しいです。





瑠璃光寺に行った時に食べたのが、黒ごまソフトです。
変わった味で美味しかったのですが、テッペンが寝てしまったのが残念です。

先日、社外マフラーに交換し迫力アップしたムーヴの後姿。

更なる進化を遂げるため、ポチッたのがコレ。

LEDテールランプです。

ウインカーもLEDですが、バックランプは既存の電球を使用するタイプです。



何となく隙間が気になったので、バスコークでコーキングしました。





純正のクリアテールランプが・・・






レッドスモークのテールランプで引き締まったリアスタイルに！


ブラックボディーに合う色合いだと思います。
無事に作業終了です！





ただ、その陰に失敗も有り・・・。





近くで見ると、裏側のコーキングが見えます。
黒いバスコークにすれば良かったと後悔。



一つだけピンが外れなかったので、ラジオペンチで挟んで力をいれると・・・






ペンチが滑って左人差し指の腹をザックリと！
出血が止まらなかったため、作業を中断しました・・・





失敗もありましたが、この後ろ姿の輝きを見れば全てOKです！







指の怪我が痛いので、今日はこれで癒されます♪




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