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でぇ兄の"46kuma" [マツダ ロードスター]

パーツレビュー

2017年6月30日

PIAA STRATOS BLUE 6000 H4 / HZ201  

評価:
1
PIAA STRATOS BLUE 6000 H4 / HZ201
車検前に、ヘッドライトを明るくしようと交換したところ、暗い。
左の明るいランプが、2年以上使用しているクリアの標準バルブ。
右の暗いランプが、交換したストラストブルー6000。
走ってみても、暗くて、夜道が怖いです。

構造的にクリアバルブに青色コーティングしてケルビン値を高くしてるので、ケルビン値が高い程、暗くなる仕様の様です。

パッケージの明るさ感の125/115Wを比較するとわかるのですが、ケルビン値が小さいバルブ程、この数値が高く、明るいことがわかるはずです。

残念ながら、ロードスターNB初期型では、車検を通過する照度は、ローもハイもでないので、要注意です。
購入価格4,514 円
入手ルート実店舗(イエローハット)

このレビューで紹介された商品

PIAA STRATOS BLUE 6000 H4 / HZ201

4.02

PIAA STRATOS BLUE 6000 H4 / HZ201

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この記事へのコメント

2017年7月5日 19:18
はじめまして。
私もPIAAの色温度の高いバルブを装着しています。
ブログも拝見させて頂きましたが、私の場合は車検に何の問題も無く通りました。
やはりヘッドライトの構造とか劣化が影響大なのかもしれません。
ヘッドライトのクリーニングは効果あるみたいです。
コメントへの返答
2017年7月7日 7:12
コメントありがとうございます。
LEDを装着されてますよね。
やはり、LEDのライトは明るいでしょうか。
次のライトが、中々、決められないんです。

よかったら、感想を聞かせてください。
2017年7月7日 23:39
ヘッドライトのバルブ交換をするなら、ハロゲンバルブよりLEDバルブの交換が旬ですね。

もちろんハロゲンバルブより明るく感じます。
バルブ単体の実力値もLEDバルブが明るいですから。

但し、ヘッドライト自体のレンズが曇っていたり、リフレクターが変色していると、どんなに明るい光源を取り付けても、実力通りの明るさや光の色が発揮出来ないと考えています。

みんカラに記載していませんが、過去の車では、ヘッドライトのレンズが経年劣化で曇ったので、ヘッドライトを丸ごと新品交換した上で、好みのハロゲンバルブに交換しています。

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