【不具合発生】パワーバックドアの引き込みがおかしい…

先日自分があげたウインドウウォッシャーノズルの不具合の整備手帳に書いていたYouTube動画を検索して見てください。
3つある不具合のひとつにパワーバックドアの情報も入っています。
不確定ではありますが、どうやらヒンジに問題があるっぽいみたいで、動画内では触れてませんが、ベースフレーム自体の強度の問題のため、解決するにはフレーム自体の改修になるから事故車扱いになる可能性があるような話をYouTubeライブで話されてました🥲

コメントありがとうございます😊

ヒンジ等を交換、調整して直ったという
ユーザーさんもおられるみたいです、、、

なんと、😳フレーム強度不足によるもの、、、
フレーム修正は❌ですね

それか、ダメもとで、キャッチ側をちょっと触ってみよかなぁって思ってます

例のYouTubeで原因判明した動画があがってましたよ^^
キャッチ側の取付位置を調整したらいけたみたいです。

こんにちは😃

試しにやったんですが
自分の場合はダメでした😆

今度、ネタ用に
メッキ仕様のストライカーと交換
してみようかと思ってます🤣

当方も納車時には気づかなかったこの問題ですが最近跳ね上がるときが多くなりました。近々、トヨタディーラー(モビリティ新大阪)に点検依頼する予定ですがコメントを拝見していると改善は難しそうですね　まぁ少しの跳ねあがりでちゃんと閉まるのでメーカーに「こんなもんですよ・・・」と言われかねないですがキャッチ側の調整で直ることを願っています　

コメントありがとうございます！
自分も、初めはならなかったのですが、、、
ある日突然、ピョコンと跳ねてから閉まる様になったんです、、、その後トヨタに
見てもらったのですが、、、改善対策には至りませんでした。直る車両と直らない車両が
ありみたいですね😭まぁ、今のところ
閉まってますけど、、、たぶんそこそこ
クレームがはいってそうですけど、、、
調整で直るといいですね！

また、どうなったか
教えていただけたら嬉しいです

今日、トヨタモビリティ新大阪に行ってきました。整備士さんの話ではストライカー(本体側のフック)の位置調整で引き込み時の跳ね上がりが改善できたとのことです。調整後確認しましたが引き込みがスムーズになりました。担当営業の話では同種の顧客クレームが無く初めてとのことでした。経過観察したいと思います。別件ですが7月に一部改良されたようですが割当ての車がほとんど無い様で顧客要求に応えられていないようです。確かに大阪で旧型はかなり走っていますが現行型はほとんど見かけないですね。何がボトルネックなんでしょうね?　私はヴェゼルハイブリッド(2016年式)からの乗換ですが燃費、走行性能、機能も申し分なくリセールバリューもあり良い車だと思っています。

直ってよかったですね！
自分のはハズレですかね😭
7月に一部改良されましたが………
GRスポーツとはまだ、1台しかすれ違った事がないです笑
今だに納期が遅いとか、買えないとか
どうなってるんでしょうね💦、、、
次はトヨタ車には乗らないかもです笑
8ヶ月も待ちたくないです😔
車自体は、いいですが
自分は燃費と後席が狭いのが不満ですね😑