2026年10月11日、納車。 納車時走行距離: 45300km 初年度登録: 2020年（令和2年）4月 2026年9月時点で、goo-netやカーセンサーで中古車を探しても全国で30台くらいしかないクラシックカー並みのレア車です。 ハンガリー製の逆輸入車で、日本では販売終了しており、最 ...

２０１５年２月２２日、奥さんの愛車として中古車でネッツトヨタにて購入。 初代後期型です。 １．５L、ＦＦ、ＣＶＴ。 Ｓパッケージ。 ２０１０年（Ｈ２２年）８月初年度登録。 購入時走行距離：２４，３３６ｋｍ。 前オーナーの方があまり距離を乗っていなかったことやおそらく車庫保管だったようで恐ろし ...

2019年1月14日、アルファロメオのギヤトラブルで急な箱替えとなってやってきた愛車。 トヨタカローラの認定中古車です。 レクサスのようなおもてなしはもちろんありませんが、本当によくできた車です。 ハンドルポジション、シフトノブの位置、ひじ掛けの高さ、リアシートの背面の調整幅、フルフラットになる ...

４台目の車輌。 2009年6月19日に納車されました。中古で購入。 車両価格７９万円、イタ車は安い！！ 2004年式前期型 セレスピード ブラックレザー 28,000キロ 2011年6月12日現在、走行距離　42,636km 2013年1月27日現在、走行距離　54,600km 2013年6月 ...

奥さんの車として２００６年に認定中古車で購入。 ２LのＦＳＩスポーツというグレード。３ドアです。 ＡＵＤＩ世田谷まで高速バスで出かけて即決購入。 ２５０万円也。 ２００４年式で購入時は走行距離も２万キロを切ってました。 その後Ａ３は５ドアのスポーツバックがグッと台頭してきて３ドアはもはや絶滅危惧種 ...

３台目の車輌。 2年間通勤用に使用。中古で購入。10万キロ乗るつもりが我慢できずに4万キロ台で売却へ。2.5Lから0.66Lなので、パワーもないですが、小さな道もスイスイと便利なところもありました。シートが硬くできていたのは好印象。スピーカーがダッシュパネルにあったのは残念。

２台目の車輌。 楽しい思い出の詰まった車でした。中古で購入。アクセルペダルが重く肩が疲れますが、運転する楽しさとカーオーディオの楽しさを教えてくれました。維持費がそれなりに掛かるので、転職で泣く泣く９万キロ台で売却。今も元気に走っていて欲しい。

最初に所有した車。中古で購入。車を趣味にしていなかった頃でデザインと予算のみで判断。この判断基準はその後ずっと変わらず。当時の会社の上司の影響もあり、車を趣味にしていく。