shibi-shibiのブログ一覧

この車を選ぶ時点で、あなたはマニアックです(笑)
自分でも自覚しています。
スズキって面白いですね。
SX4（Sクロスではなく）、スプラッシュ、イグニス、極めつけはバレーヌ。
売れないと分かっていても、これで発売のゴーサインが出る姿勢。これからも続けてください。

昨日、納車されました。

中古で購入したSX4Sクロスです。
ハンガリー製の逆輸入車で、現在は販売されておりません。
2020年製の日本で販売が終了した最終年モデルでした。

前車フィールダーも奥さんの乗っているオーリスもCVTで、ATが乗りたいな～が前提で予算内で買えるもの、FF、デザインが好みなもの、オーディオがやりやすそうなもの、の条件で合致した車種でした。


中古車ではありますが、以前乗っていたBMWやAUDIとはもちろん違うものの、やや硬めな足回りで欧州車っぽい味付けになっている印象です。

フィールダーから乗り換えても目線が高いフィールダーみたいな感覚で運転もすぐ馴染めました。

今どきの先進的な安全性装備も最低限でハイブリッドでもなく、2020年製だけどどこか古典的な車というとても自分の好みに合ったものでした。


昨日フィールダーを買い取ってもらったお店にも奥さんんの運転でSX4Sクロスも連れて行ったので、お店の方と二人でいろいろ見ていましたが、不思議なくらいキレイな車でした。




エンジンルーム内きれい。




リアシート含めて、シートのやれもない。




ランプ横の隙間あたりに汚れすらない。




リアハッチのシーリングに黒カビすらない。

商談時にはそこまで見ていませんでしたが、買取り店さんの目で見てもとてもいいコンディションだと思いますと。



不思議なのが、ETCが付いていません。
前オーナーさんは遠乗りはされない方だったみたいです。




ここに付けたかったのですが、ポケットが奥に行くほど狭くなる構造だったため断念。




アームレスト下の取り付けになりそうです。

現状パイオニアのナビが付いていますが、たぶんアルパインの1DINタイプのディスプレイオーディオに変更し、空きスペースにCDデッキを収めようと計画しています。

フィールダーで使っていた、アンプ、フルレンジのスピーカーもいずれ取り付けたいと思っています。
また、カーオーディオねたを少しずつアップしていこうと思います。




10日の土曜日、フィールダーを手放す前日に7年間メンテをしてもらったディーラーのメカさんにお礼のあいさつをしてきました。

その方は、最近めっきり減ったように思いますが、車が大好きなメカの方です。
ご自身でもプライベートで車を触るそうなので、お店的にはASSY交換になってしまう修理でも、もしお客様でやれるならという視点でアドバイスをもらったりとてもお世話になった方でした。

スズキへの乗り換えなので、お世話になりましたというあいさつだったのですが、部品交換を伴う修理はパーツ販売業者を介するのでハードルが高いですが、オイル交換なんかはやりますので！という思いがけないお言葉をもらいました。
え、トヨタディーラーですよね？と聞き返してしまいましたが、他メーカーでもメンテします、お会い出来なくなるのは寂しいのでまた来て欲しいですと即答されたときは、僕も嬉しかったです。
そのお店のすぐ近くのスズキのディーラーでお世話になる手続きをすでにしてしまっていたのですが、遊びに来るだけでもお寄りくださいと言ってくださったので、オイル交換あたりで寄ろうと思っています。


カローラフィールダーは、ロアアーム交換したり、エアコンコンプレッサーも7年間で4回交換しています。
4回目のコンプレッサーの交換のときは、エバポレーターの交換かはたまた配管周りをごそっと交換かなどの話題も出たり、手がかかった車でした。
ですが、営業車ベースの設計の良さなのか、とてもよく出来た車でした。

シートが疲れにくい、シフトノブの高さ、アームレストの高さが絶妙、トランクが広い、荷物が乗り降ろししやすい、リアシートにもリクライニングがある、エアコンは弱かったですがエンジンはものすごく丈夫、こまごましたパーツなら安い価格設定。
これまで乗って来た車などはどこか飛び抜けてよいところもあれば、欠点もある、という感じでしたが、すべてにおいて欠点のない車でした。

そして、最後に天下のカローラでした。
15年落ち、14.5万km乗っていても35万円の買い取り額。
乗換えの手助けになりました。

お久しぶりぶりです、shibi-shibiです。

車を乗り換えることになったので、新しい車両からみんカラに登録していこうかと思い、のんびりですが再開しようと思います。

みんカラでパーツレビューなり整備手帳を書いておくと、後でいつやったか、どうやったか見返すにはとても便利だと思い直しました。


現在は、カローラフィールダーに乗っていますが、来月新しい車に乗り換えます。
中古車でマニアックな国産車ですが、納車が楽しみです。


昨日は朝9時半から17時までひたすら機材降ろし、部品取りをしていました。
台風前にやってしまおうとがんばりましたが、今日は予想外に晴れています。。。
後はシフトノブを倉庫から探して、タイヤ交換すれば純正戻しが完成するはず。




膨大な電線を外し、すっきり。




7年ぶりに戻しました、純正ナビ。




ステアリングも、




純正へ。




散々いじり倒したドアともお別れです。

本日は、早朝6時半に自宅を出て、静岡県はトライアルパーク蒲原に出かけてきました。


静岡県のプロショップ、サウンドガイアさん主催のカーオーディオのイベントでした。





社長にちゃんとしたシステムを組んでもらったのが確か20代後半。


BMWにナカミチのCD-400にPHASSのAP2.50i、PHASSの2wayセパレートMR5.4でした。
懐かしいです。


約20年が経ち、ここ10数年はお会いしていなかったのですが、久しぶりにお会いした社長は変わらずお元気そうで何よりでした。


息子さんも仕事に加わり、これまでマンパワー的にもアイデア的にもできなかったことがやれるようになるんじゃないかと思います。


このイベントもその1つじゃないかと思いますが、大勢のユーザーさんが参加され、大盛況だったと思います。


PHASSのアンプなりスピーカーを使っている方が9割近くを占めるイベントは、まずないと思います。


自分が普段参加するオフ会ではお会いできない方も多く、全然台数は聞けなかったですが、有意義な時間を過ごすことができました(^_^)











イベントの準備は、かなり大変だったと思いますが、お疲れさまでした！！！

来月11月18日（土）、静岡県のトライアルパーク蒲原にて開催されるサウンドガイアさん主催のカーオーディオのイベント、CAR AUDIO FAMILY FESTIVAL 2023（CFF2023）に参加してきます。


完全予約制のイベントで、本日無事に審査OKを頂いたので、参加してきます。


オーディオクラスで参加しますので、もし参加される方がいましたら、よろしくお願い致します。


もう10年以上お店にお邪魔していませんが、元気な社長とその息子さんにお会いできるのが楽しみです。