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木金と会社に泊まりこんで、その後夜遊びに付き合ってしまったので、今日は昼まで気持ちよく寝てたところ、１本の電話で起こされました。

CR-Zの足の交換作業に関しての質問でした。


何でも、整備士が一人も居ない中、スプリングコンプレッサー無しでサス交換を始めたらしい・・・。

確かに、オプションとかの雑誌で、スプリングコンプレッサーが無い場合、梱包バンドで２～３重巻きにして間に合わせる手段とかが載っていたけど、それでも安全とは言い切れません。

でも、彼らは・・・アッパーを手で押さえ込んで分解作業をやっていたらしい・・・。


恐ろしい。
二次災害で飛んできたアッパーに殺されるかもしれない。
俺は絶対にその場に居たくない。


私の知り合いは、過去にアッパー分解作業中に、誤ってアッパーが弾け、頭蓋骨陥没、意識不明に陥り、幸い一命は取り留めたものの頭痛に悩まされています。
それだけ、１～２ｔもある車体を支えているサスペンションのバネの力は強いってことです。

無事分解交換が出来たとしても、組みつけに問題があれば、走行中の事故にも繋がりかねません。
（素人作業で、途中のカラーを逆に組んで乗り心地悪いとか言い続けていた人も知ってますｗ）


無事生還された際には、改めて分解して組みなおしてもらうことをお奨めします。


ステッカー貼りなんて、剥がれてもちょっと恥ずかしいだけだから良いんですよ。
DIYでどんどん挑戦しましょう。


高速で足外れたら・・・死にますよ？


あなたはその人の命、保障できますか？