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整備手帳

作業日：2022年7月9日

プラグ交換

Item: プラグ交換
Author: LOOX

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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　２０１４年８月に交換して以来、８年、９０,０００㎞

　換え時と考え「デンソーイリジウムタフプラグ VKA20」を入手のうえ、本日交換することとした

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　イグニッションコイルカプラーを外したところ

　カプラーは経年劣化で割れることが多いと聞いていたが、毎日３０℃を越えるこの時期なのか、４個とも、簡単に外れた

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　取り外したイグニッションコイル

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　写真は１番のプラグを取り外すところ

　エンジンの位置が奥くにあるため、上部のクリアランスは少ない

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　使用した工具は４種類

　便利な工具はラチェットスピンナー（小豆色のつまみ状のもの）

　プラグ締め付け時には写真左のハンドルを使わずスピンナーでめいっぱい締め付け、最後にハンドルを取り付けて１/８程度締め付けてＯＫ

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　写真は『プラグレンチ』に『エクステンションバー（１５０㎜）』と『ラチェットスピンナー』を付けたもので、その長さは２２０㎜

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　４番プラグが最も汚れていた

　今回のプラグ交換が最後となるであろう

（要した費用）
　プラグ４本　４,７５０円（送料込み）

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