総務課長やじやじのブログ一覧

7/12の秋が瀬ＣＡに向けての最後の練習になりそうな今日
前日夜のお天気予報はくもりたま～に晴れ
練習日が少ない６月後半なので、今日は混みそうな予感が的中！
８時１５分到着で、車がいっぱい。。。

だけど、屋根付きピットは空いていたのがラッキー！
３レース＋α落ちのタイヤで今日は挑みますってハリキッテいたのに、ウーパールーパー忘れてる！！！に気づいたのが走行開始４０分前くらい（涙）
取りに戻るには、往復1時間かかるので、ガレージＣのＯ師匠に相談、、、チームメイトが午前中慣らしなのでウーパーを貸してくれた！（感謝）

午前中の３セットは、ハブを替えたり、ニードル変えたりしたけど29秒34がベスト（このタイムが３回くらい出ていた！こんなこともあるんだ(笑）

お昼休みに入って、ウーパー返却の際に東京は雨情報、、、やがて秋が瀬も降るらしい！？。ちょうどMyウーパーを取りに自宅へ戻るつもりでいたので、レインセットもついでに持ってきた。

午後からプラグを替えたりして試していた午後の２セット目に急に雨が降り始め、スピン続出だったので、早目に切り上げレインの準備！（雨情報のおかげで３セット目も走ることができました。ありがとうございます）

タイヤ良し！サイレンサー良し！カッパ良し！後は・・・チームメイトからプラグ８番は？と聞かれて、、、そうそう買ってあるよと箱を取り出したら空！？
午後の２セット目で間違えて交換してたみたい(笑）

かなり激しい雨となり、前の車に近づくと水しぶきで全然見えない。。。
練習なので、車間取りながら走行してタイムは33秒8がベスト！
前が見えなくて、一度シールドを空けてしまったのが失敗、水しぶきが強すぎてもう一度締めたら、今度はシールドも眼鏡も曇って前が見えなくなって終了３分前に帰還。

レーシングのレインタイヤでの走行は２度目でしたが、前回はボロタイヤ（ゴメン、このボロタイヤをかずき君にあげたんだった）、今回は、この間のレース用に準備していたNewタイヤだったので、気持ちよく走れました！

だけどレースでは接近戦になるので、ターボバイザーは必要かもしれんませんね。

いや～エントリーリストを見てびっくりの３２名
平塚勢も含め、１２耐に向けての資格取得のため大盛況となりました！

そして雨・・・
前回のスピンの反省を生かし、安全運転で！（笑）

グループを３つに分けて練習１０分、ＴＴ１０分
２号車いまいちの吹け上がりの感じでしたが、なんとか６番手をキープし決勝Ａグループに残ることができました。
しかし、Ａグループは平塚勢とひよこで知った顔ぶればかりです。

決勝はＴＴ一番時計の１３号車を引き当てニンマリ（えへへっ）
・・・よく考えてみると前回も似たような感じなので、ここは気を引き締める事に！

さあ、スタート
２コーナー混乱の中１台パスし５番手に
前は優生くん、ＴＴで乗っていた２号車なので、こちらに分があると思っていたら、やはりペースが上がっていないよう、だけど簡単には抜かさせてくれない・・・
３位との差がどんどん広がっていく、４週目くらいでなんとかパスし、ようやく４番手！

広がった３位との差が、少しづつ縮まってきた！
６週目くらいで、２位と３位が争っている隙をついて最終コーナーで３位まで浮上
しか～し、８週目くらいで２コーナーでちょっとミスしたところ、すかざず抜かれてしまい後退。。。

このまま４位かと思ったけど、９週目トリプルでミスしてくれたおかげで、Ｓ字進入インを取る事ができた（ブロックする事なくちゃんと空けてくれていた・・・フェアプレイに感謝）ので、ふたたび３位浮上、そのままキープで表彰台ゲットできました！

いや～スピンしなくて良かった。。。

さあ１夜空けて予選がいよいよ始まります！(笑）

今まで課題だったスタート。ニードルを空けるタイミングを遅らせ１コーナー入り口まで順位キープしましたが、２レース落ちのタイヤのグリップ能力のせいか、ニードルに気を取られていせいか、少し滑りアウトにはらんでしまったところを１台かわされてしまいましたが、最終コーナーでインをとり２位をキープ！

１位との差も少しづつ詰まってきている感じで、手応えバッチリと思っていた５周目？くらいだったでしょうか、ヘアピンでグリップラインを外してしまい立ち上がりでアウト側の縁石を越えてしまい、痛恨の単独スピン！！！
後続車の邪魔にならない位置でのスピンだったので接触もなく、向きを変えて再スタートすものもそのまま最下位でゴール。。。

せっかくのチャンスでしたが、決勝はＢグループの後ろから２番目のスタート
結果Ｂグループの４位とチャンスが」あっただけに残念な結果になりました（涙）

次回またがんばりま～す！

時々日が射し、暑い１日となった今日
フレッシュマン対象の午前中練習、午後レースのお気軽レースの日でした。
お気軽なんだけど、エキスパートやSuperSSの方も出るので、ＣＡのSS-Fよりも上位入賞するのが、結構きついレースなんです。。。

今日の午前中は１セット目は、古タイヤ、フロントロングハブで29秒6
２セット目は２レース落ちのタイヤに履き替え、フロントショートハブで29秒29までタイムを出せたので、３セット目は、Lowキャブを若干絞って出動するも、１週目のストレートでエンジンストップ・・・・そして再始動できずにピットへキャリー。
なんとプラグの電極がふっついてしまっている！？
落とした記憶も無いんだけど、、、

気を取り直して、再スタートし、29秒18までタイムを上げる事が出来たので、２レース落ちのタイヤに負荷をかけないために、早目にピットイン。

午後８分間のタイムアタック
手元のアルファノでは29秒20が出ていたのを確認
結果４番手（１９台中）
予選はＢグループのフロントローを獲得！

（眠たくなってしまったので、つづきは明日・・・ゴメンなさい）

いや～雨だと思っていた天気も晴れとなり、絶好のレース日和となりました。
キングオブチキン２として、もぐ蔵☆さん、よしはるさんと一緒にポイントリーダーとしての意地を見せられるか・・・

宿敵Cool Green! Karugamoさん! そしてTeamひよこ!　強敵が揃います。

練習走行を終え、まずまずの手応えあり、よしはるさんのタイムトライアルで見事ポールポジションを獲得！＼(^O^)／

決勝スタートはチーム内最軽量のよしはるさん、１位キープで２番手が私、、、３番手に引き継ぐ直前にひよこに抜かれてしまいました。。。

ＴＯＰ４チームくらいで順位が目まぐるしく変わる展開で２回目の走行でピットアウト、ストレートを立ち上がってくる１位のチーム、、、２コーナーではすぐ後ろに・・・なんとか抑えなきゃと思い、コーナーは全てブロックラインを意識して走行し、周回遅れのマシンも上手くかわせて最終走者へバトン！

もぐ蔵☆さんへ、２～３週目？かマシンがごちゃついてる最終コーナーでCool Greenに前を取られるも、その後の両者のバトルは観ていて興奮しました。結果0.3秒差の２位となりましたが、とても意義のある２位だったと思います。

兄弟チームのひよこも３位と表彰台をゲットして、知り合いで埋めることができ楽しいレースでした！

昨年まではエンジョイクラスでしたが、今年チャレンジですばらしい結果を残せているのはとてもありがたいです！

もぐ蔵☆さん、よしはるさん、ホントありがとう！！！
引き続きよろしくお願いしま～す。