総務課長やじやじのブログ一覧

今日は9/13のCAに向けて午前の半日だけ練習です
半日？何故・・・・暑いから(笑）

ちょっと早い８時到着したら、いつさんが既に到着して準備を始めていました。早っ！(笑）

今日はそれほど混んでいなかったので30分づつコマーとの交替で走行

1本目走ったが今日も暑い２０分が限界
タイヤは３レース落ち＋300LAPくらい
その割にブレーキングでリアが流れやすく
ベストは29秒32といまいち・・・・

２本目以降はロングハブに変えて走行してみると、先ほど出ていたブレーキングでリアが流れるのが少し抑えられた感じでベストが29秒17まで回復

３本目は、突っ込みすぎないよう早めのブレーキング、早目のアクセルオンを心がけで走行でベストが29秒04と自己ベストの0.06秒落ちとまずまずの結果
所属ショップのＯ田師匠が区間計測をしてくれていて、秋が瀬に１箇所だけある右コーナーが遅いとの指摘あり！他の２区間は、エキスパートの0.1秒落ちくらいだが、右コーナーに入るところから最終コーナーの入り口までは、0.3秒ほど遅いと・・・・

苦手意識がもともとあったが、どう対処したら良いかわからなかったけど、師匠から具体的にアドバイスを頂いたので、次回の走行で試してみたいと思います。ありがとうございます！

今日のスプリントは１３台
２グループに分けての走行です。

タイムトライアルまでは１３号車を引き当て、練習走行１０分間で36秒6までしか出せず、Ａ決勝残りは絶望かと思っていましたが、ＴＴでは36秒1まで伸ばせて、なんとかＡ決勝６番手スタート。

決勝のスタートでは、予想通り７位の軽量紀京くん（小学生）に前を行かれましたが、３コーナーをクロスラインで抜かす事ができて６位キープ、数周している間にトップ争いしていた優生くんが、まさかのスピンで自動的に５位。
最終コーナーで４位のマシンと接触している間に紀京くんに抜かれてまたまた６位に後退。

最終コーナー立ち上がりで４位と５位が接触している間にアウト側へ！
ストレートで３台のサイドbyサイド！

２コーナーでイン側にいた私が２台をなんとかかわして４位浮上！と喜んでいたところ、紀京くんに最終コーナーでインを刺されて５位後退と思っていたら、３位のマシントラブルもあり４位浮上。
残り数周ありましたが、どんどん離されてこのまま４位フイニッシュ！
表彰台まで１歩届きませんでしたが、前半接近戦があり楽しいレースとなりました。

しかし、Myカートレースを含めて３回連続の４位なので、次回は何とか・・・・。

先月の秋が瀬ＣＡレースで発覚したフレームのヒビ補修とエンジンＯＨのため、ショップに預けてから１ヶ月・・・・長い夏休みでした！

今日はお盆という事もあってか秋が瀬はガラガラでした！(●⌒∇⌒●)
なので、コマーと一般の３０分交替です。。。

しかし午前中の３セットは、低速慣らし、中速慣らし、高速慣らしの各１０分づつ走行。
（いつも忘れるので慣らしの時のメモ：中速慣らしまでHighは５分、高速は１５分、Lowは終始1分45秒くらい、回転数は低速が7千～9千、中速が9千～11千、高速が11千～13千でアクセルをアオリながら）

そんでもって午後から、全開走行ですが、最初の３周だけはストレートでアクセル１ＯＦＦしてから全開走行との指示で、一生懸命走るもこの暑さで３０分は無理、、、１５分くらいが精一杯。
このセットでは29秒26がベスト。
（今日のエキスパートのベストでも２８秒後半のようなので、まあまあ！？）

しかし暑い！(;´д｀)

午後２セット目も１５分
午後３セット目も１５分
なんとか一日がんばって走りました！
最後のセットで29秒12まで更新できたし、ＯＫとしよう。

たくさん汗かいた後のビールが、あ～旨い！！！