29pのブログ一覧

先ほど到着しました。

寝不足なので、寝なきゃなりませんが、なぜか寝れません。


このまま徹夜明けで装着しちゃうかも。

（≧∇≦）


ローレル君が別人格になります。


一番の希望は、パワーアップと低燃費です(爆

二年ほどマトモに車（ローレル君）に乗れなかったので

車は水垢だらけに！！



ホームセンターでＨＩＤコンバージョンキットの配線等を纏めるものや水垢取りケミカル剤を買い、そのまま作業に。爆

使ったのは、これ！！⬇️


ウェスに値するものも買いました。

嬉しい誤算は、水垢取りケミカル剤にコーティング能力もあること。

１２０日持ってくれとは言わないが、その半分くらい持てば私的には上等です。
(^o^)

一時間前後作業して、水垢は駆逐しました。



うーん、良い感じィ。


が、自分には身に覚えの無い傷が多数。Σ（・□・；）

あと、鉄粉が刺さっていた場所の塗装が点々と飛び石破損のようになっております。


まぁ、古いので多少は仕方ありません。
対策はしても、こだわらないように心がけます。(･_･;



時間や手間が掛かりましたが、綺麗になりました。


これからローレル君を煮詰めていきます。

p(^_^)q

2年間弱近く寝かしておいた

ＨＩＤコンバージョンキットをようやくローレル君に装着しまさした。

明るいです。

片方がＨＩＤバルブで、片方がいままでのＨ４バルブです。

もちろん、説明不要ですね。（≧∇≦）

私はローレル君より新しい車に二台、ローレル君より保持・日々乗車しています。

で、感じたのは古いローレル君だとＨＩＤ装着を考えられていないので、光が散っている感じです。

もちろん四方八方ではなく、いまどきのキッチリしたＨＩＤの光より大らかに散っております。

明るさはＨＩＤそのもの。

光量には満足ですが、対向車の視界を妨げて無いか不安です。


嬉しいのは省電力。

いままでがヘッドライト左右で１２０ワットほど消費していたとは思いますが、今回から左右で７０ワットとなります。
(^o^)


実は私ごとになりますが、医師の治療や自努力で最近頭の中が若返って来ました。

だから、ブログが連投できるわけです。爆

いままでは、あれもこれもめんどくさいめんどくさいと思ってましたが

いまは、あれもやりたいこれもやりたい状態なんです。

で、次のネタも発注AND企画中です。

通販で三点注文して、二つは車ネタ。


そうそう忘れてました。

ローレル君のグローブボックス照明は

硝子のウェッジ球です。



なので、同じ日に手持ちのLED球に変えました。



明るいのも何よりですが、熱が出にくいし消費電力少な目が嬉しいです。
p(^_^)q


さてさて、次はローレル君が激変？するかと思いますが乞うご期待？ください。

今朝、悶々として、何か弄りたくなり

二年弱熟成させておいた、ＨＩＤコンバージョンキットの箱を開けました！！


箱の質すら良い物でした。

ただ、良いパーツを集めて、バラストなんかある物ですから配線は多く感じてしまいます。汗



で、明るくなったので、作戦開始。

まずは左側だけＨＩＤコンバージョンキットを付けます。

で、点灯させる！！

普通のバルブ⬇️




今回投入したＨＩＤコンバージョンキット　⬇️



明るい時はiPhoneの画像見て光量なんか変化ないな！！ガッカリ😞って思ってましたが

画像見ると一目瞭然ですね！！！

お待たせしました。（え？！誰も待ってませんか？）笑

ユーザー車検の続きです。

トップ画像は陸運局敷地内に置かれていた救急車達です。主に横浜市のもの。



光軸検査でまさかの光量オチと定番の排ガス落ちをしたローレル君を駆り

近くのホームセンターにて研磨剤等を購入し

ミネラルウォーターでライトレンズや雑巾を濡らし研磨はホームセンター立体駐車場内で始まりました。

幸いなことにそこのホームセンター駐車場はガラガラで、仕事中とかの時間調整しているだけの車が沢山いました。

気は楽です。(;^_^A


で、磨き用スポンジに研磨剤荒目の液体を付けてヘッドライトレンズの研磨開始！！



前回と同じ画像ですが、明らかに劣化した脂状の物が取れてます。

勝機を見出した私の心はエンジンが掛かり、丹念に磨きモードになります。

次は中程度の液体コンパウンドに変えて研磨！！

このとき、購入した研磨セットはスポンジが三つ付いていたと思い出します。

で、コンパウンド違うんだから、スポンジも変えねば！！と思いスポンジを変えて研磨！！

ある程度して、次は仕上げの極細液体コンパウンドにチェンジ！！

またしばらく研磨します！！



で、上が

下の様に！！




いかがでしょうか？

画像でお分かりになるでしょうか？！

研磨後はしっかりバルブの青い色が見えます！！


中にあるのはこの青いバルブです。



ちょっと、ライトをつけてみましょう。



二枚とも、研磨後のライト画像です。


ここで、研磨前の画像取り忘れに気付きます。（爆）


でも、まあ、いままでより確実に格段に明るく見えます。

なんせ、夜間暗くて北海道に行くとき走った東北道では暗闇過ぎてローペースで走ってましたから。


と、買い物と研磨で一時間は経ちました。

早目に車検に来ていて正解でした。

急いで陸運局に戻り、車検レーンに並びます。

いつもは右端の車検レーンに並びますが

今回右端のレーンはAWD車検対応のマルチレーンと気付き、二回目は新しい検査機器の普通車のレーンに列びます。

なぜなら、右端より車が数台少なかったし、機械が新しければ難易度も低く感じる私でした。

レーン内に入り、自分の順番になると先ほど落ちた光軸と排ガス検査のボタンを押します。

ボタンはレーンの右側に必ず用意されております。

で、光軸の光量検査開始！！

光軸を測る機械が、今回はちゃんとロボットダンスをしてくれます。

まず、右側！！


🔴


そして左側


🔴


両方とも合格です。



研磨で光量取り戻すなんて、手間だけどやって良かった！！


落ちたらヘッドライトレンズを交換とか嫌な考えを巡らせていました。(ｰ ｰ;)



で、排ガス検査！！


自分では対策したつもりだったのですが、今回は研磨の後にいつものことをしました。

ローレル君、初回検査のときにガソリンスタンド店長に教えてもらったやつです。

排ガス検査の場所で電光表示板の指示通りプローブをマフラーに突っ込み手を離します。



で



🔴が出ました！！


無事合格。🈴


下回りの場所を通り過ぎ、自動スタンプを押してからレーン左側にいる検査官に書類をだします。

もちろん無事合格！！

落ちた分車検通ったのがとても嬉しいです。


心がスッキリします。( ´ ▽ ` )


そして、書類事務をやる受付に書類を出すと、数分後に新しい検査証と車検証が！！

無駄にウキウキしながら帰路につきました。


あー、良かった！！