６Ｎ２ Ｐｏｌｏ ＧＴＩ イグニッションコイル交換後の不具合

IGコイル交換後、加速時の息つきから開放された
愛車だったが、今度は別の問題が。

猛暑の中を走行後、立ち寄り先でエンジンOFF。
その後のエンジン再始動時に異変が発生！

エンジンが直ぐにストールしてしまう事態に。
アクセルを踏んでもボソボソボソ・・・プスン。
(画像はMayle製 新品 IGコイルに交換後）

原因はIGコイルへ電流を供給しているハーネス・
カプラーとの嵌合にあった。 カプラーを挿し込むと
爪がカチッと噛んで抜けなくなる構造なのだが、
オリジナルの「TEMIC」製 IGコイルに比べて
交換品の「Mayle」製 IGコイルはソケット部の
爪のかかりがやや甘い傾向有り。
個体差？ （画像はオリジナルTEMIC製）

エンジンが冷めれば復調する。

トライ＆エラー後、結局 IGコイルのクレーム
交換と＋カプラー新品交換で対応。

その後再発せず。

※カプラー交換総費用：￥10,110
　・部品（カプラー+ハーネスASSY）：￥5,250
　・工賃（ハーネスカット＆再接続）：￥4,860

＜不具合モード＞ （備考）
①気温が高い日（37～38℃）に走行後、IG OFF
②走行後の余熱でエンジンルーム内温度上昇
③イグニッションコイル・ソケット部熱変形
④ハーネス側カプラーとの嵌合が緩み接触不良
⑤再始動できずエンジンストール