OUBELPRAのブログ一覧

次のクルマを考えるとき、そのクルマのステアリングデザインは結構重要な部分です。ACCスイッチの操作性も。
過去blogでステアリングスイッチについて触れたことがありますが、次のクルマを何にするかこれで分かるかも(笑)

タイトル画像はLEXUSの最新のステアリングですが、LC500コンバーチブル“Structural Blue”(限定車)の白のステアリングです。自分が所有することなど到底できないクルマですが、素敵なステアリングです。


こちらは同じくLC500のブラウンのステアリングです。ブラウン系のインテリアは憧れます🙂
UXはブラックのタイプですが次期NXはどうなるかな🤔


こちらはトヨタのMIRAIの次期モデルのステアリングです。トヨタの北米専売モデルの流用のようです。ハリアーがこのステアリングならなぁ…


続きもトヨタでこちらはヤリスのステアリングです。ACCスイッチはトヨタ車、LEXUS車の中で一番使いやすそうです。もう少し高級感を出してハリアーに採用してほしいです。


メルセデスベンツに近年採用されているステアリングです。GLBやGLAもこのタイプです。こちらはAMGラインを選択した場合に装備されます。ACCスイッチが日本車のようにステアリングの右側に配置されているのが非常にいいです。操作性も良さそうです。


同じくメルセデスベンツに採用されているステアリングです。自分はAMGラインのものよりこちらの方が好みです。


こちらはEクラスの最新モデル以降に採用されているステアリングです。新しいもの好きの自分はメルセデスベンツではこちらのステアリングが一番好きです。


開発中の自動運転車の場合はステアリングのスポークの上の部分にスイッチが付くようです。


LEXUSのフラッグシップ・クロスオーバーとして登場予定のLF-1のステアリングです。このままのデザインで出るとは限らないので参考です。


最後はマイナーチェンジしたホンダの新型オデッセイのステアリングです。次期ヴェゼルには興味があります。ステアリングは多分このような感じかと思います。パノラマサンルーフの設定があれば買い換え候補になるかも(^^)

Dにてタイヤ＆ホイールの預かりサービスを利用中ですが、例年よりも早くスタッドレスタイヤへの交換をしてきました。

スタッドレスタイヤはアウトバック納車時から使用しているので、もう５年以上経過しています。安い物に換えることを考えて早めの交換依頼をしましたが、年末年始等に雪道走行の予定が今のところないこと、やはり次期愛車のスタッドレスタイヤに資金を回すべきと考えてこのままでいくつもりです。

タイヤ交換に併せてお願いしたカチカチ音のチェックなんですが、夏場ぐらいから走行中にエンジンルームから「カチカチ」と音が聞こえてくるようになりました。同乗している嫁さんも音を確認しており、何かあってはいけないと思い、見てもらいました。
　
整備の方に状況を伝えるとVDCではないかとのこと。見ていただいている間にスマホで調べるとVDC修理に１５万、２４万掛かったとの記事が…

保証期間も切れているのでこれはヤバイなと思っていましたが、Dでは症状が再現されませんでした。結局レヴォーグでも出ている事象とのことでリプロとなりました。以前は原因が判明せず交換対応していたことから高額の費用が掛かったようです。

早くクルマを買い替えたいです(^^)