サイドマーカーLED化 ver.2

前回作成したサイドマーカーLED。

ホットナイフで殻割りし、そこをホットボンドで接着してたために夏場の炎天下でパックリ御開帳。そこからフェンダー内の錆び水が入り込み、せっかくのサイドマーカー内部が錆び色に変色。
修復不能の状態に。。。
（ちなみにLEDは全部点灯で問題なしでした☆）

今回は前回の反省点を色々踏まえ、より完成度の高いサイドマーカーLEDを作成します！！(^O^)o

今回使用したのはカー用品店でも売っている「クリスタルサイドマーカー」なるものを使用します。

このサイドマーカーを思い切ってホットナイフで殻割りします。
最後にまた戻す時の事を考え、あまり切開部が広がらないように一直線に切るといいでしょう☆

切り取ったケースに合わせ、型取りし、曲がる基盤がピッタリ納まるよう、少しずつ修正しながらハサミで切ります。
（曲げる必要はないのですが、加工がしやすいので選びました）

実際にLEDを差し込んで形(配列）を決めます。

左右（２個）とも同じ配列となるよう注意します。
（穴一個間違えるだけでもバランス崩れますから…）

配置が決まったらメッキシートを基盤の表面を脱脂して貼付。
（ホームセンターでも売っている銀色カッティングシートは通電する可能性があるので、ここはごんた屋の絶縁メッキシートを使用）

LEDを差し込む所に針で穴を開け、LEDを通して行きます。

今回も計算が面倒なのでCRDを使用。
使用したLEDはごんた屋の鉄兜。
（ごんた屋流ではCRDを使用しない理由は安定（品質の良い）的なものが無いからだとか…）

今までCRD使用で問題は発生してないのでCRDを使用しました。

しかも、今回のLEDは全部で１５発。
LEDスペックが２V～２.５V　２０ｍAなので、余裕を見て直列４個までは配列構成が可能。
（LED１個2.5V×4個＝10Vで車電圧１２V～14.5Vの範囲以下。車の電圧は不安定な環境であるので、車の電圧より大きくなると点灯しません。なので１０Vであれば確実に点灯する☆）

でも…１５発÷４個では３発余りが出ますよね？

抵抗使用であれば抵抗数を変えて他のと色目を合わせるか？
裏側に１発隠し球で仕込んで４発にするか？

となるのですが、CRDを使用すればそんなの関係ありません。
２０ｍA流れますから。
３発でも、４発でもCRDで２０ｍAに調整するので発光色は同じです。

向きに注意しましょう。

＊実は久々にLEDをやったので、思いっきりCRDの向き間違えてて、試灯したら３発ご臨終の基盤配線部が異常発熱し焦りました。。。この状態から強引にやり直し…お陰で裏面はジャンプ線やらごちゃごちゃに…(汗）

サイドマーカーのケース部はメッキ仕様なので、この後、基盤を納めるとメッキと回路が接触(通電）し、ショート、不点灯などの障害が発生するかもしれないので、絶縁シートとして薄手のゴムシートを仕込みました。

途中、トラブル(失敗）もありましたが、何とか立て直し、試灯☆

爆光です(^O^)
(写真は昼間、室内で照明MAXの中で撮影）

これは以前作成した時のver.1のもの。

今回は球数増えてるし、前作よりハッキリと矢印がわかっていいっしょ？（*^_^*）