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ek寅の"初代 寅号" [三菱 eKスポーツ]

整備手帳

作業日:2011年5月8日

サイドマーカーLED化 ver.2(完結)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
基盤裏側(配線部)を押し込むので、CRDの線やら、ハンダ付けした所などが他に接触して不具合を起こさないようにホットボンドでコーティング。

基盤とケースを固定するのにケース内部にコーキング剤を充填。
2
乾燥したら今度は殻戻し。

ここを前回ホットボンドで止めてたために…

今回は瞬間接着剤で接着し、透き間をコーキング剤を塗って塞ぎました。

ここで、コーキング剤をべったり塗り過ぎると車体装着時に脱着が難しくなるので、本当に隙間を埋めるだけにしときました。

*瞬間接着剤使用で再度手直しなどで殻割りする時どうするの?って事で全回、熱で溶けるホットボンド接着でした。
もし、また不具合などで殻割りする時はホットナイフで切り開けばいいんです。(-"-)
3
ケースに仕込んだゴムシートに切れ込みを入れ配線を出してあります。

ここから水が侵入しないようにホットボンドで塞ぎます。
(これだけ厚く盛ってあれば、夏場溶けたとしてもまぁ、大丈夫かな?てか考え甘いかな?(^_^;))
(*溶けると言っても柔らかくなるだけですが。。。前回は柔らかくなってる所+振動&自重で開いたんだと思います。)
4
完成形での試灯☆

レンズカットの影響でせっかくの<<<が見え難い…(ーー;)

でも爆光&ギラギラです(^O^)♪

只今乾燥中~

車体装着で終了!
5
~追加~

残念ながら強力なレンズカットのお陰でLED配列の<<<はわかり難いですが、光影はご覧の通り。

光の束感がいい~感じです(*^_^*)♪
6
その後。。。

またもパックリ御開帳で浸水(ーー;)
*片側だけです。

原因は本体切り口に少量の接着剤(セメダインスーパーX)が乾かないうちに、コーキング剤(バスコーク)を塗り込んだために、接着(密着)が甘くなってたんだと思います。

その後、手直し時に切り口面を研磨して足付け。
セメダインスーパーXを本体両側に充分に塗り。。。暫く放置した後、くっつけ。(くっつけた時にはみ出てくるくらいの量)
接着剤が乾いた所で、その上から変性シリコンコークで切り口周辺をコーキングしました。

これでどれだけ持つのか?経過観察です(ーー;)

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