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ek寅の"初代 寅号" [三菱 eKスポーツ]

整備手帳

作業日:2011年9月23日

ワイパーアーム更新

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
長年のダメージ蓄積で白くなったワイパーアームを更新します。

下が古いもので、上が純正新品☆

全然違いますね(^_^;)

何故か、根元のキャップは色変わらず。。。
なので、余計に目立つっていうか。。。(ーー;)
2
表面が全然違います。(ーー;)

ちなみにリアワイパーアーム3000円程。
根元のカバーキャップ付きです。ブレードは別売りです。

で、外して交換したんですが、穴&主軸の仕様が違う(ーー;)
自分のは初期型なんですが、軸&軸受の所に溝が浅く多数、彫ってあるが、更新するアームは溝無し。。。
ただ、穴が空いてるだけです。

(ーー;)ちょっとショック。。。

経費節減で簡素化してる(-"-)


勿論、装着出来ましたよ。
固定ナットを締めつけて無理やり固定する感じで。
3
さぁ、次はフロント左右のワイパーアーム交換。

ここも溝が切ってあるのですが、新品アーム(現仕様と思われる)に溝は無し。穴が空いているだけ。。。

ナット部のゴムキャップを外し、ナットを緩めるのですが、結構固い。
周囲を傷つけぬよう、養生して挑みます。

ちょっと力が必要ですが、難なく外せました。

ここも装着時のワイパーの角度に注意しながら固定ナットで締めつけて固定。

最後にゴムキャップを被せて終了☆

フロントワイパーアーム純正3000円程(片側一個分の値段)。
(ちなみにゴムキャップは別売りです。勿論ブレードも)
4
しかし、ここで爪の甘さが露呈(ーー;)

まず、リアワイパー。
ブレードのとこも交換しとくべきだった!(爆)

そしてフロント。
ワイパー根元のカバー?ここも交換しとくべきだった(爆)

しかし、これらは樹脂製品なんで。。。
アーマオール(シリコンケミカル剤)で誤魔化し(汗)
5
暫く晴れが続きそうだったので、洗車。

気温も下がり涼しくなったので、通常洗車&樹脂部をアーマオールで艶出し!

車全体が引き締まりました(^O^)


ちなみにフロントキャンバー3度、リアキャンバー5度です。
フロントもう少し落としたいなぁ。。。

早く車高調来ないかな?(><)

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この記事へのコメント

2011年9月23日 20:27
ワイパーアームの軸の溝ですが、新品は溝は無いですよ! 取り付けてネジを締め込んで、初めてアームに溝が出来ます!ガタなどを無くす為に、そう言う作りになってますよ!
コメントへの返答
2011年9月24日 1:18
そうなんですか?(*_*;

最初から着いてたのは金具が埋め込んであったので、その違いに簡素化した?と思ってしまいました(-_-;)

2012年8月30日 8:21
初めまして
リヤワイパーの根元のカバーってどのように外せば良いですか
コメントへの返答
2012年8月30日 12:06
コメントありがとうございます☆
リアワイパーの根元のカバー(ボルト隠し)はツメで引っかかってるので裏側から少しズラして持ち上げる感じで外れますよ☆

本当の根元のカバー(パッキン)はリアワイパーを外さないと外れません。
2012年8月30日 12:28
ありがとうございます
カーボン貼って 倒立させます
コメントへの返答
2012年8月30日 18:20
おぉ☆

それ、いいですね☆

見て!(><)って感じで目立ちますよ☆

う~ん(ーー;)
恐らく、ワイパーアームの曲がった所、難所だと思います。。。

頑張って下さい!☆(^O^)
2012年8月30日 18:27
乗るのは八〇超えた祖父ですよ
かっこいいやつに乗ってもらいたいので
よくいじってます

色々ありがとうございます
コメントへの返答
2012年8月30日 19:41
そうだったんですか(^_^;)

いえいえ、また色々聞いて下さい☆
わかる範囲なら☆(^O^)
2012年8月30日 20:13
頼りになります
コメントへの返答
2012年8月30日 20:32
いえいえ(^_^;)

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