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  9. エクスパンションタンク、逝く（クーラント交換編） [jun__jun]
バイエルン発動機式F31型
jun__junの愛車 [BMW 3シリーズ ツーリング]
エクスパンションタンク、逝く（クーラント交換編）
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その後しばらく走って、クーラント濃度チェック。<br /> 入れたクーラントはG11規格なので、その目盛りを読むと-23℃。極寒地には行かないのでこれぐらいの濃度で良いでしょう。<br /> <br /> ひとまず修理完了です！
その後しばらく走って、クーラント濃度チェック。
入れたクーラントはG11規格なので、その目盛りを読むと-23℃。極寒地には行かないのでこれぐらいの濃度で良いでしょう。

ひとまず修理完了です！
  • 前回まで、エクスパンションタンクのヒビ割れ発見からタンク交換してとりあえず水入れてましたが、冷却水濃度測ったらただの「水」なのが発覚。。<br /> クーラントはウオポンの軸受けの潤滑にも効いているとも聞くので、慌てて入れ替えます。<br /> <br /> 写真は比重計で冷却水濃度測ったところ。<br /> 青と白の境界線を読みますが、「WATER LINE」となっていて、要するに「ただの水」です💦<br /> <br /> 度重なる漏れ修理と水追加で薄まってしまいましたw
    1:前回まで、エクスパンショ ...
  • 比重計はこんなの。<br /> 左の青い部分にクーラントを垂らして、右から覗くと先の視界が得られます。<br /> 被測物の屈折率を測って比重を求めてます。糖度計も一緒ですw
    2:比重計はこんなの。 左の ...
  • エア抜きモード発動方法。<br /> ややこしいこと書いてますが、IGオン（エンジンかけない）してアクセル10秒間ベタ踏み→エンジンかけるだけです。エンジン回転が1200rpmに固定されるので、エア抜きモードに入ったのが分かります。<br /> エア抜きモードに入ると、多分、サーモスタットと言うか熱管理モジュールが全開になるものと思います。
    4:エア抜きモード発動方法。 ...
  • フラッシング2.5回目で、水じゃなくクーラントを吸わせます。ストレートでボトル2本3L飲み干しました。<br /> クーラントの主成分はエチレングリコールでアルコールの一種。大酒豪ですw
    5:フラッシング2.5回目で ...
  • その後しばらく走って、クーラント濃度チェック。<br /> 入れたクーラントはG11規格なので、その目盛りを読むと-23℃。極寒地には行かないのでこれぐらいの濃度で良いでしょう。<br /> <br /> ひとまず修理完了です！
    6:その後しばらく走って、ク ...
  • おまけ<br /> <br /> 作業中、エア抜きモードに全然入らず難儀しました。。原因はXHPの設定でした😵<br /> <br /> XHP入れていて、KICKDOWNの項目がDisabledになっているとエア抜きモード発動しません。。Enabledにしてから挑みましょう。<br /> <br /> エア抜き手順の「アクセルベタ踏み」はキックダウン操作を検知しているみたいです。<br /> まぁ、こんな設定弄ってハマってるヤツは私ぐらいでしょうww<br />
    7:おまけ 作業中、エア抜 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 冷却水交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2026年09月22日
   

プロフィール

「@ペコー さん　即◯できますね。トランクに積んでおけますし笑」
何シテル？   09/20 10:59
BMW F31 320 ツーリングの整備記録始めました。 コツコツDIYしていきます。
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