愛車プロフィール

ＦＲは大体こんなものというのを教えてくれたが、ここまで肌に合わない車というものがあるのかと別の意味で感動させてくれた車ｗｗｗｗ
「ロードスターイイですね！」と声をかけられるのだけが唯一の長所という感じでした。

長距離巡航用で急遽購入。
試乗して割と好感触だったが、いざ所有すると回らないエンジンにトルクのないテンパチ、馬力？は？
軽い？いやいやいやいやｗｗｗｗ

最終的に走行距離は10万を超え、ガラスが砕け散ったＮＢ幌は塩ビ板で貼り直す。
結局最後まで放置した割れたインパネ、クリアが剥げてたボンネットは耐水ペーパーで段差なく研いだあとマットブラックにラッカー塗装。塗膜が薄いから下地がうっすら(気にしない
ブッシュが硬化してヒビが入り変形しまくってたので足回りはまともに仕事せずショックごと交換。
走ればいいからと放置。

車自体はNA8CになりBPエンジンになってトルクが増えたから安心したのかファイナルを４．１にしたのはいいものの、元がよくないエンジンの素性を隠せるはずもなく、結局エンジンに手を加えてないので付け焼刃的処置。限定車装備として４.３ファイナルになっているものの、それでよくなるわけもなくとどめは軽量フライホイール。回転の伸びはクソ悪いくせに落ちだけが異常に早くチグハグセッティング＼(＾o＾)／
軽量フライホイールの影響かテンパチなのにトルク感ゼロm9

純正ビルシュタイン脚は明らかにセッティングミス。車重に対してレートが高すぎてしなやかさが微塵もないと来た。
果ては純正採用BBSホイールがバネ上に対して重量が重くて車体がはねるｗｗｗｗ
しなやかさのない足と相成って乗り味の悪さに拍車がかかる壮絶な状態。
挙句BBSホイール採用に伴って意味なく大きくなった１９５タイヤのせいで滑ろうとするテールが無駄に食いついて限界が掴みにくくて仕方ない／(＾ｑ＾)＼
かといって下手に踏んでいったらひっくり返る車ｗｗｗｗ

それがRリミテッド。

素敵だろ？


居なくなったのでようやく左肩の痛みから解消されます(謎爆