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安住　航の"ウイン子" [トヨタウィンダム]

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整備手帳

作業日：2012年6月29日

純正メーター内に水温計を埋め込み

Item: 純正メーター内に水温計を埋め込み
Author: 安住 航

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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まずは、ラジエターキャップからチューブを使用し、サイホンの原理を利用してクーラントを適量抜きます。

アッパーホースを切る際にクーラントが流れ出るのを防ぐためです。

（ベタベタになりますし…）

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アッパーホース用のアタッチメント（34mm）にセンサーを取り付けます。
防水テープは３、４周巻いておきました。

そして、アッパーホースを切ります。センサー部が入ることを考慮して、数センチ切り取ります。

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ホースバンドで締め付けます。
圧力がかかるので、慎重に。

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センサー配線は、インテークのサージタンク裏にあったグロメットから室内に引き込みました。
アクセルペダル裏だったので、慎重に上側へ引き上げました。

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次に表示部です。
純正メーターを取り外し、ブラックフェイスパネルを取り外し、写真の位置に取り付けました。

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L型ステーを利用して取付けました。

配線（電源＆センサー）は、下側に穴を開けて、出しています。

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メーター取り外しの際にコードが引っ掛かるのが嫌だったので、電源はメーターからとりました。
裏側を眺めていたら、“GND”とか“IGN+”とか親切に書いてありましたので、それを利用しました。

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取付完了之図。

油圧ワーニングが隠れてしまいますが、斜めから見ると見えます(汗

追加メーター好き、しかし、ダッシュ上に置きたくない自分としては満足☆

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この記事へのコメント

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＠将軍 2012年6月29日 22:27 相変わらず器用ですね～☆ 小生は並べたい派です＾＾	コメントへの返答 2012年6月30日 5:16 友人から、Defiメーター一式(油温、油圧、水温)を安価で譲ってもらう話もあったんですが、我がウインダムのダッシュに並べていいものやら… 自分も並べたい派なんですが、スポーツカーに乗り換えたらしようかなぁ…w ウインダムの内装はシンプル＆スポーティのつもりですw
MARK(マーク） 2012年6月30日 5:02 手の込んだ工事お疲れさまでした。ん～、イイですねぇー。	コメントへの返答 2012年7月1日 0:23 思案しましたが、作業は案外簡単でしたよ～もっと純正風らしくモディファイしていこうと考えてますっ
ＡＲＸ－７ 2012年6月30日 21:31 今後液晶部分のみ分解して更に小さく貼り付けたりとか・・（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2012年7月1日 0:29 そうなんですよぉ表示部が少し大げさなので、パーツ屋で小ぶりな7セグLEDを入手して移植も考えていますっ ↓参考資料↓ http://akizukidenshi.com/catalog/g/gI-03588/

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＠将軍 2012年6月29日 22:27 相変わらず器用ですね～☆ 小生は並べたい派です＾＾	コメントへの返答 2012年6月30日 5:16 友人から、Defiメーター一式(油温、油圧、水温)を安価で譲ってもらう話もあったんですが、我がウインダムのダッシュに並べていいものやら… 自分も並べたい派なんですが、スポーツカーに乗り換えたらしようかなぁ…w ウインダムの内装はシンプル＆スポーティのつもりですw
MARK(マーク） 2012年6月30日 5:02 手の込んだ工事お疲れさまでした。ん～、イイですねぇー。	コメントへの返答 2012年7月1日 0:23 思案しましたが、作業は案外簡単でしたよ～もっと純正風らしくモディファイしていこうと考えてますっ
ＡＲＸ－７ 2012年6月30日 21:31 今後液晶部分のみ分解して更に小さく貼り付けたりとか・・（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2012年7月1日 0:29 そうなんですよぉ表示部が少し大げさなので、パーツ屋で小ぶりな7セグLEDを入手して移植も考えていますっ ↓参考資料↓ http://akizukidenshi.com/catalog/g/gI-03588/

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