リジッドカラー（リア用）取り付け

スプーン製のリジッドカラーです。
リア用は、リアアクスルビームの固定軸締結ボルトの外側のナットの間に挟み込むよう、、左右1ケ所ずつの取り付けです。
リアスプリングを交換した経験から、自分でやれそうと判断し、実行しました。
（真似される方は、走行において重要な部分になるので、自己責任でお願いします）

取り付け説明書を見ながら、進めます。
リアをフロアジャッキでアップし、リジッドラックで固定します。
左右のタイヤも、外します。

目的のボルトナットは、赤丸の所です。
最初、１９ミリのメガネレンチでナットを回そうとしたら、ビクともしません。
ホームセンターで、エクステンションになりそうな40ｃｍほどのパイプを買ってきて、再挑戦しましたが、ダメ。
やっぱり素人には無理と、諦めようかと思いました。

試しに、奥のボルト側をメガネでグイッと力を入れると、緩みました。
画像は、メガネである程度緩んだので、ラチェットで回しています。

ナットを取ったら、最初緩まなかった訳が、分かりました。
緩み止めに、溝が切ってありました。(>_<)

リアアクスルビームをジャッキで支え、少し上げると、ボルトがフリーになります。
ボルトを少し抜き、リジッドカラーに付属のグリスを塗り、ボルトに差し込みます。
車体側の穴に、リジッドカラーのでっぱりが、ハマるようにします。
その上にナットを取り付け、ボルトを締めます。
説明書では、車体を地面に下ろして、自重の掛かった状態で締めるようなってますが、ジャッキから下ろしたら、手が入らないので、リアアクスルをジャッキで持ち上げ、ある程度加重を掛けて、締めました。

画像は、左側です。
塗ったグリスが、はみ出てます。
左側は、ハイトコンロールセンサーが邪魔で、取り外さないと、ボルトが回せません。
ボルトはメガネで目一杯締めましたが、緩んだら怖いので、後日、Ｄでトルク締めしてもらいました。