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まみえつの愛車 [トヨタ エスティマハイブリッド]

整備手帳

作業日:2009年11月28日

純正ナビ 整備モード

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
納車と同時に装着したDOPの純正ナビ、NHZN-W59G。最新型のはずなのに、精度があんまりよくない。先日の旅行でも、併走する高速を走ってみたり、屋内駐車場に入ると、次に自車位置を把握するのに、かなり時間がかかる。家の車庫に停めるとき、道路から右折して入庫するんだけど、ちゃんと進入した方向にナビが表示しない。

どこか、設定がおかしいのかと思い、ナビの整備モードで、チェックすることにした。

整備モードの入り方です。
(NHZN-W59Gの場合です。また自己責任でよろしく)

1)パワースイッチで、エンジン起動または、ACCにします。ライトがオートになってる場合、オフにします。
2)ナビの『G情報』ボタンを押しながら、ライトスイッチを3回オンオフします。
3)ナビ画面が切り替わり、整備モードになります。
2
『機能検査・調整』の画面です。
3
『車両信号検査』です。

シフトレバーをバックに入れると、『REV』バック信号がONになります。
結線には、異常がないようです。

どうして、こんなにナビの精度が悪いのか?
ナビのジャイロは、車両の傾斜まで見てるようですけど。

一度、販売店に相談しようかな?

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この記事へのコメント

2010年3月14日 22:54
当方もNHZN-W59Gを使用しておりますが、自車位置精度が悪く、販売店にて交換していただきましたが、同様の症状が発生し改善されておりません。
まみえつ様のナビはその後どのような状況でしょうか。
コメントへの返答
2010年3月15日 12:36
bym04112さん、こんにちは

コメありがとうございます。

とりあえず、ナビの学習が進んだのか、今のところ、自車位置はほぼ正確なようです。

でも純正ナビは使いづらい。
やっぱり、社外品付ければよかったと後悔してます。

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