ネコ爺のブログ一覧

セニックが、オートマ故障で退役になったので、
カングー１は、新車当時から1年に一回のATF交換を実施していました。
しかし、三速固定のオートマエラーは、頻発する事に・・・
でも、エンジンを暖めてから、エンジンを再始動すれば、出ないので
ネコ爺は、気にしていませんでした

その日は、川越方面の仕事が終り
ふじみ野近くの道（片側一車線の双方通行）を走っていて
オートマエラーになりました
先が、東武線の踏み切りで、渋滞だったので
その前にエンジンを再始動して、リセットしました
エンジンは、掛かったのですが、
あれ？Pレンジからシフトが、動かない！
何度、エンジンを掛けなおしても
シフトが、動きません
みるみる、後方が、渋滞に！
ネコ爺の額には、脂汗が・・・・
仕方なく、ファザードを点けて
窓を開けて
右手を出して、後ろのクルマに、抜いてのサインを送りつつ
ネコ爺の主治医であるサンクさんに電話して
症状を伝えました

「シフトのカバーをマイナスドライバーで外して、根元のボタンを押すと
固定解除出来るので、そのまま、ショップに直行して下さい」との事
教えられた通りにやって、無事、窮地から脱出出来ました

サンクさんで診てもらったら
どこかの（忘れました）コネクターが、外れていたとの事でした

しかし、後方のクルマの方々、クラクションも鳴らさず
黙々と追い抜いていってくれました
埼玉の方々は、皆、やさしいなあ～
あるいは、変なフラ車が、故障して、かわいそ～と同情されたのかも

教訓
シフトが、Ｐレンジから、動かなくなった皆様
迷わず、シフトカバーを外して、そのボタンをプッシュ！