銀牙R34のブログ一覧

朝方、営業所止めしていたブツを 取りに行って来ました。 先日プラグ交換したばかりなのに 6本のプラグのセットが２つ。 その理由はね…
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３４復活から約１週間が経過。 当初出ていた白煙（刺激臭を伴う）もなくなっているため、 原因解明したということで備忘録としてブログに書いておくことに。 ３４復活直前に発生した白煙の原因。 それは・・・ オイルキャッチタンク 詳細に言うと これに接続するホースの大きさに関係しているようです。 ...
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昨日で、妻とつきあって ６年目を迎えました。 先週、妻が入院していたため、 今回は自粛。 普通は男のほうが忘れてしまうほうですが、 私の場合、妻のほうが忘れているような感じが・・・・ まあこういう記念日を大事にするのも 夫婦円満の秘訣なのかな？＾＾ さて今日も娘に振り回される一日になりそ ...
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昼ごろ、妻から連絡がありました。 内容は、カード会社へ至急連絡してほしいとのこと。 今月分の引き落としがされていないのか？ ちゃんと残高確認したぞ。と思いつつ連絡したところ、 カード会社から 今朝方カードを不正使用されたため、 一時的にカードの利用を停止している。とのこと。 早朝、２箇所 ...
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昨日の夕方は あいにくの雨に帰省ラッシュも重なってか、 サンデードライバーで溢れた都市高速や 三号線は渋滞のため、あまり走れませんでした。 それならと今朝早起きして、 34を走らせてきました。 20分ほど走らせて ブースト0.5 車の量が増えてきたので この辺で終了。 やっぱり愛 ...
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34復活しました。 白煙の出る症状がありましたが、 ショップでみてもらって完治。 その後、 タービンオイルラインを遮熱するため、 再度ドックイン。 エンジンを冷やす間、 ショップに来ていた とにゃさんたちと昼食しながらダベリング。 しばらくして作業開始。 5年ぶりに自分でリフト操作しまし ...
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先日、34に装着されていた 点火プラグが燃価5番ということが、 発覚したため、 急遽手配した点火プラグが 到着しました。 手配したのは、 RBエンジンと相性の良いとされるNGK 燃価はもちろん7番。 ロングライフ仕様です。 さて変わるかな？
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今日も午前中から ショップに行って来ました。 目的は純正オイルクーラーを外すため。 まだヘッドは載ってないかな。と思ったら すでに載ってました。 シリンダ内を拝めず。 気を取り直し パーツクリーナー数本とウエスを 持ち込んで作業開始。 自前の工具を駆使して作業しましたが、 最大の難所 ...
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今日、再びショップにいきました。 ちょうど作業中でした。 その隣で、純正オイルクーラーの ホース取り外し作業。 その後、ショップの方と クラッチベアリングの厚さの話で 話した結果、 ベアリングの厚さが違うとの結論に。 さっそく手配かけてもらいました。 やはりミッション下ろさないとダメ ...
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AT→MT換装作業時のオペシリの写真を見つけて比較。 AT→MT換装作業時のオペシリの写真 今回撮影した写真 あんまり変わらない気が・・・ どちらかというとゴムの取り付けが 逆のような気がする＾＾；
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