銀牙R34のブログ一覧

ＳＡＢでオイル交換を実施しました。

オイルは、ステージDをチョイス。

タービンのウォーターラインを
撤去しているので

オイル管理が重要です。

さていつ届くかな、
新品タービン♪

曇りがちな連休初日。

久しぶりにDIYです。

　・エンジンオイル交換
　・ステアリングギヤボックスマウントブッシュ交換（助手席側）




あと、以前から気になっていた
異音の出所を調査。

すると、キャニスターにつながる配管の固定具が
割れてグラグラに。

これをタイラップで固定。
もしこれが原因なら、この作業で
発進時の異音がなくなるかな。

今日は、久しぶりに車をイジリました♪



まずは

ニスモテンションロッドに交換します＾＾

純正のテンションロッドに
強化ブッシュ＋シルバー塗装＋ロゴ
という仕様です。

まあ純正テンションロッドに強化ブッシュ入れれば、
ニスモテンションロッドになるわけです。

解説はさておき
さっそく交換作業＾＾

今まで使っていたピロテンションロッドから交換。
そしてボルトとナットも新品に交換して
トルクレンチで締め付け。

と右が終わり、
左のテンションロッドを取り付け。

順調に行く予定が突然のハプニング！？

左のテンションロッドを
トルクレンチで締め付けようとしたとき、

ボルト　「くるくる♪ 」

私　「くるくる？ 」

！！！


あっ・・・

・・・ボルトがバカになった・・・・ ＴＴ

外そうとしても無理・・・・

はぁ・・・・
新品なのになぜ・・・・

しばらく外そうとやっていましたが、外れません。
空の雲行きも怪しい状況。

考えた末の結論

それは



そのままにしよう・・・・（オイオイ＾＾；）


とりあえず締まっている。
外そうとしても空回り。
外れない＝大丈夫。

という結論に。

ボルトが折れることを願いながら
取り付け終了。



次に
ＭＴオイル交換♪

ＭＴミッションに載せ換えて
12,000km走っていますので交換します。



すべて含めて３時間の作業終了。

ボルトについては
後日、対策を考えたいと思います。

まあ
Ｒ３１乗っていたときに
テンションロッド片方抜けたまま、
雨の中の都市高速を普通に走っていたので
たぶん、大丈夫・・・かな～・・・＾＾；

途中、トラブルがありましたが、
何はともあれ、とても充実した一日でした♪





＜１１～１３日の盗難車捜索結果＞
この３日間は福岡近辺、長崎方面を走りました。
R34SKYさんの車らしきＲ３４は見当たりませんでした。


＜このブログを見られた方へ御願い＞

ER34SKYさんの盗まれたR34について、
引き続き情報収集、及びご協力を御願いしております。
詳しくは以下のER34SKYさんのページを
見ていただきますようおよろしく御願いいたします。
https://minkara.carview.co.jp/userid/464534/blog/16670038/

見つけるためには、皆さんのご協力が必要です。
 協力といっても、難しいことはありません。
普段外に出たとき、車を気にしていただければ
良いだけです。
よろしく御願いいたします。 
許すな。窃盗犯！　目指せ！盗難車奪還！！

さあ今日は、
スーパーオートバックス東福岡店に行ってきました。
オイル交換です。


この前買ったこれを入れます。
ついでにエレメントも交換。


一度くらい自分で交換しないと。と思ってしまいますが。
オートバックス会員なので工賃無料でガスケットも変えてくれて、
手間を考えるとまかせたほうがいいと思います。

ミッションオイルとデフオイルくらいは自分で換えたいですね＾＾


＜このブログを見られた方へ御願い＞

ER34SKYさんのR34が盗まれて一週間。
引き続き情報収集、及びご協力を御願いしております。
詳しくは以下のER34SKYさんのページも
見ていただきますようおよろしく御願いいたします。
https://minkara.carview.co.jp/userid/464534/blog/16670038/