銀牙R34のブログ一覧

今年も残すところ2時間を切りました。

今年はDIYでスタートして
オフ会に娘と参加。夜中DIY。

そして最後は
タービンブローと。

相変わらずクルマ関係の
オンパレードでした。


さて来年は…

タービンが届き次第、タービン交換。



年明けの大イベントは
やっぱりDIYスタートになりそうです。


お世話になった皆さん、
いろいろありがとうございました。

来年もよろしくお願いします！

義母とお節料理を乗せ、
再び福岡へ。

スカイライン頼むぞ！

今から宮崎へ義母を迎えに行ってきます。

二度寝して完全に寝坊…（涙）

本日はDIY納め。の予定です。

　今日の作業は

　　・エアフロ交換
　　・オイルキャッチタンク交換






先週外したままにしておいたので、
ここからスタートです。



まずは、メクラしていた
タペットのワンウェイバルブを開放して
サージタンクへ接続



タービンからＩ／Ｃに接続する配管に
６ミリのニップルをつけてEVCなどの
二又ニップルから解放。



配管接続完了です。



さて今回取り付けるエアフロですが、
実はこれ、Z33用のエアフロです。
今まで使用していたZ32エアフロを使用していたのですが、
Z33用のほうがコストパフォーマンスが良いようです。



冬は凍結防止剤を吸うため、
エアクリはコットンタイプにしました。



今まで使っていたオイルキャッチタンクは
２次エアを吸いまくっていたので、
フィルター付のタンクに交換。

さらにブローバイルートを純正をつなぎ方に変更しました。
なぜ変更したのかはいずれブログで。



作業の最後はS-AFC2の設定です。
エアフロをZ33用に交換したため、
設定を変更しました。
（過去にS-AFC　→　S-AFC2に変更したのはこのため）




以上２時間の作業完了しました。
明日の宮崎これで問題ないかな。


実は、正月宮崎行きは
娘の風邪がひどいため、
取りやめになったのですが、

義母がバスの予約が取れなかったため、
明日朝一で、義母を迎えに行くため
宮崎に向かうことに。もちろん私一人で（苦笑）


まだ新品タービンが来ていないため
中古タービンのままです。

一応、今日の作業でタービンの負担を
軽くしたはずなので、大丈夫でしょう・・・・たぶん＾＾；

今日で仕事納め。

と言いつつ少し仕事が残っているので、
持ち帰っていますが。


何はともあれ、終了です。



でもDIY納めはもう少し先になりそうです。


謎の写真。その正体は…