【VELLFIRE】LEDテープ（リアウィンカー・テール・ブレーキランプ）取付 ②

【注意‼️】最終の点灯💡確認で予定外の点灯状態となってしまいましたので、接続等について再確認を計画的に進めています😱
もし参考にされる場合は自己責任の上、接続配線色等の確認をお願いいたしまか🙇
【追記：平成30（2018）年11月11日】


【整備手帳】
【VELLFIRE】LEDテープ（リアウィンカー・テール・ブレーキランプ）取付 ①
https://minkara.carview.co.jp/userid/524747/car/1082982/5037135/note.aspx
の続きになります🙇

配線の取り回しを考えたら
通す位置を間違えた事に気付き
やり直しする事にしました😓

配線の取り回しを考えると
バンパーを固定するボルトの穴を
通した方が配線が綺麗に隠れるので
一度、LEDテープを剥がしてから
貼り直しをしました😅

一度貼った両面テープを剥がしているので
粘着力が低下してしまうのは
配線の取り回しを考えずに
貼ってしまった失敗です😰

2度目は作業に余裕が出来たので
ドライヤーでバンパーを温めながら
LEDテープの貼り付けをしましたが
5〜10mm程度ズレて貼ってしまいました😱

再度の貼り直しは
両面テープの粘着力が無くなり
剥がれる可能性が高くなるので
諦めて作業を継続します😓

※ 予備に両面テープを準備していれば
貼り直しをしたと思います😅

ドライヤーで温めている事もあるので
この時点で再度点灯💡確認をします😀

黒線を『－』
赤・緑線を『＋』
なので
ライト点灯💡時⤴️

⭕️黒線：バッテリーのマイナス側
❌白線：ブレーキランプのプラス側
⭕️赤線：バッテリーのプラス側/ACC
❌黄色線（R）：右ウインカーのプラス側
❌黄色線（L）：左ウインカーのプラス側
⭕️緑線：ポジションランプのプラス側

黒線を『－』
赤・白線を『＋』
なので
ブレーキ点灯💡時⤴️

⭕️黒線：バッテリーのマイナス側
⭕️白線：ブレーキランプのプラス側
⭕️赤線：バッテリーのプラス側/ACC
❌黄色線（R）：右ウインカーのプラス側
❌黄色線（L）：左ウインカーのプラス側
❌緑線：ポジションランプのプラス側

赤・白・緑線を『＋』に接続しても
同様に赤LED点灯を確認します😀

⭕️黒線：バッテリーのマイナス側
⭕️白線：ブレーキランプのプラス側
⭕️赤線：バッテリーのプラス側/ACC
❌黄色線（R）：右ウインカーのプラス側
❌黄色線（L）：左ウインカーのプラス側
⭕️緑線：ポジションランプのプラス側

※ リアには常時電源が無さそう（無い❓）なので
赤線：バッテリーのプラス側/ACCは
・常時電源まで引っ張る
・ポジションランプのプラス側で代用する
のどちらかしか無いので
＂代用＂案で進めます😅

ハザード点灯時は真ん中から
光が左右に流れるので良いのですが
右or左ウィンカーの際は
端から端まで赤色のLEDが流れ
自分のセンスとは合わないので
ウィンカー用の黄色線は
接続しない事にしました😓

※ 購入後、黄色のLEDが流れる製品が在る事を知った際に
購入間違えに気が付きました😱

点灯💡に問題が無いので作業を続けます😀

今回取り付けるLEDテープは
他のLEDテープより厚みがあり
水が溜まり易いので
水が溜まらないように防水処理をします(・∀・)

【パーツレビュー】
セメダイン バスコークN 透明
https://minkara.carview.co.jp/userid/524747/car/1082982/9437703/parts.aspx

見にくいですが💦
バスコーク施工後です⤴️

これで少しでもLEDテープが
剥がれにくくなってくれるのも
水が溜まりにくくなるのと
一緒に期待しています😊

バスコークが乾くのを待っている間に
バンパーを固定するボルトの穴に通した
電源配線の処理をします😁

何もしないとバンパーをボディーに
ボルトで固定した際に
電源配線がバンパーとボディーに挟まれて
最悪の場合には断線や漏電状態になってしまいますので
配線を通す場所を作成します(・∀・)

バンパーのごく一部をヤスリで削り
配線を通しただけですが
この一手間で断線を防止出来ます( ^ω^ )

可能であれば配線を保護する何かを
一緒に入れてあげるのがベストですが
大きく削りたくないので
最低限の削りで終わりにしました😅