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アルテグラ…

釣りをしてると真っ先に思い浮かぶのがスピニングリールなわけなんですが、僕自身もロードバイク始めるまではそうでした。


今のラインナップにアルテグラが残ってるかは知らないですが(^_^;)


記憶が正しければアルテグラってミドルグレードぐらいのリールだったと思いますが、ロードバイクのコンポのアルテグラは上から２番目なんですよね(*^_^*)

あくまで２番目ですが…(^_^;)

１番上のデュラエースとか雲の上の存在みたいなぐらいに価格差があります。

ちなみにリールの１番上は今も昔も変わらずステラですが…
ステラも他のリールから比べると雲の上の存在です笑


この間、ロードバイクのコンポがようやくフルアルテグラになりアルミのエントリーモデルにも関わらず車重は驚きの８.３キロでした。

巡航速度は原チャ超えてるのでスピード違反とかの取り締まりで捕まったりするのか気になるところですが、気にせず走ってます笑


もしスピード違反で捕まったら

私、免許アリマセン

って答えるんでw



軽さを求めたらデュラエースになるわけですが、デュラエースって名前に馴染みが無いし２番目やけどアルテグラの方が名前カッコいいやんってこともありアルテグラを選択しましたがフロントは53-39とチェーンリングを大きくしたので慣れが必要になりました。



気になるクルマの購入予定ですが今のところ無いんですよね〜(^_^;)


条件に見合うクルマが少なくて色々悩んでます。

条件はミニバン以外で自転車を車輪外さずに載せられる！

この１点だけなんですけどね。

お久しぶりです(=ﾟωﾟ)ﾉ

TLOCのナイトオフで話題が出たそうなので生存報告を…



クルマという趣味を一時的に取り上げられ、ロードバイクを始めましたが楽しすぎてクルマは二の次になりそうです(^_^;)


今まではクルマがメインの生活でしたがロードバイクメインの生活に変わり、次はロードバイクが乗せられて維持費の安いクルマならOK的な考えになってます。



ロードバイク乗り始めて5ヶ月ですが先月の鈴鹿で行われたシマノのレースに参加してきました。

体験レースに出て残りの時間は年に一度の大型のイベントを楽しもうってことで行きました。

体験レースやしボトル必要ない！
よし！外して軽くしよう！
体験レースやし入賞狙おう♪

なんて軽い気持ちで行きましたが甘過ぎました…

入賞した人とかフレームは上位モデル当たり前で、初っ端からガチで飛び出してくし、ゴールしてから一緒に行った友だちと

体験レースであれはないやろ〜

って話をしてました。

しかも一周でも喉の渇きがハンパないのなんのって

一周でもボトルと補給食必要だと勉強しました。

後々、その一周で怠った水分補給で地獄を見るわけですが…


レースは始めてやし楽しめたから良いやってことでイベントのブースを楽しんでましたが、普段お目にかかれないハイエンドモデルとか展示や試乗があって結構試乗をぐいぐい進めてくるメーカーもあったんですが、試乗しようかなって思った矢先に地獄が始まりました。


この日は日差しも暑くレース終了後に受付で配布された特濃アクエリアスをガブ飲みして水分補給を行ったんですが、時すでに遅く脱水症状で色んな意味で身体がフィーバーしてました。

身体はフィーバーしてましたが、大抽選会はフィーバーどころかカスリもしませんでした。

国際レースで来られてたリオオリンピック日本代表の内間選手にフレームにサインもらいました(*^_^*)



この日に買った物

シマノの大会限定タオル
ローストターキーレッグ
チュロス
角煮バーガー
牛タン串
エナジーバー グミ
エナジージェル
ミネラルウォーター

食べ物と飲み物ばっかりでした(^_^;)



主体はロードバイクになりましたが、今後もよろしくお願いします。