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  9. 純正・ＵＳスバル　サイドリフレクター [tuws4／]
tuws4／の"WRX S4 (前期:Ｂ型)" [スバル WRX S4]
純正・ＵＳスバル　サイドリフレクター
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で、このサイドリフレクターを当地ディーラーに取り寄せ依頼したが、逆輸入車としての車検証がないと取り寄せ不可・・・とのこと。<br /> <br /> なので、直接、ＵＳスバルから並行輸入して・・・<br /> <br /> 「MADE IN JAPAN」の記載が・・・<br /> 結果、逆輸入品となる。<br /> 　<br /> エアー便費用含めて48(USドル)<br /> （日本円で6,500円程度）<br /> .
で、このサイドリフレクターを当地ディーラーに取り寄せ依頼したが、逆輸入車としての車検証がないと取り寄せ不可・・・とのこと。

なので、直接、ＵＳスバルから並行輸入して・・・

「MADE IN JAPAN」の記載が・・・
結果、逆輸入品となる。
　
エアー便費用含めて48(USドル)
（日本円で6,500円程度）
.
  • 「スバルのデザインには全て意味がある」<br /> ・・・良く聞く「このフレーズ」。。。<br /> <br /> 北米仕様では、ちゃんと「リフレクター」の機能を有しているのに・・・
    1:「スバルのデザインには全 ...
  • 国内販売のＳ４はエアーアウトレット風の完全ダミーパーツ。<br /> <br /> 取り外してみても、風洞さえ空いていない完全ダミー。<br /> <br /> このデザインに何の意味がある？<br /> <br /> 北米用にサイドリフレクターを意匠としたが、国内仕様ではリリースできないため、「ただのフタ」に成り下がったというのが実情だろう。<br /> <br /> いかにもというか、北米優先路線が垣間見える。<br /> 　<br /> 　
    2:国内販売のＳ４はエアーア ...
  • で、このサイドリフレクターを当地ディーラーに取り寄せ依頼したが、逆輸入車としての車検証がないと取り寄せ不可・・・とのこと。<br /> <br /> なので、直接、ＵＳスバルから並行輸入して・・・<br /> <br /> 「MADE IN JAPAN」の記載が・・・<br /> 結果、逆輸入品となる。<br /> 　<br /> エアー便費用含めて48(USドル)<br /> （日本円で6,500円程度）<br /> .
    3:で、このサイドリフレクタ ...
  • ベースのフェンダーガーニッシュは北米仕様も部品番号は同じなので同一形状。<br /> <br /> なので、リフレクター部だけを置換可能。。。
    4:ベースのフェンダーガーニ ...
  • 純正なので、フィッティングはバッチリ。<br /> <br />
    5:純正なので、フィッティン ...
  • 取付確認まではしたものの、実際に運用するかは検討中。<br /> <br /> 国内Ｓ４がこのリフレクターを採用していない理由・・・お分かりですね。<br /> 良い子はマネしてはいけない。。。<br /> 　
    6:取付確認まではしたものの ...
  • 北米向け：パーツ展開図（リヤ・リフレクター）
    7:北米向け：パーツ展開図（ ...
 
 
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