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イイね!
2012年11月26日

ナッコーさん

ナナイチに乗りはじめて大体12年と10ヶ月、乗り辛いクルマは気合と根性でカバーがカッコイイと信じて横に向けたりスピン(多)したりてきましたが、先日majorforceご一行様と飲む機会があり、ナックルだ!ナックル加工だ!!と強く押されたので、押しに弱いブラックはそういやロアアームとナックル予備持ってたね!と、言うことで加工してもらっちゃいました。
ブラック、たまには道具に頼ってみるのもいいんで内科医?編スタートっす。





加工はいっつもお世話になっているコチラに今回もオネガイ
http://ts-factory-hp.com/
ショート量等々はすべてお任せしちゃいました。

ハンドルストッパーは1回走って様子見てから有無の決定と言うことなので、とりあえず近々走ってこようと思います。

関連情報URL : http://ts-factory-hp.com/
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Posted at 2012/11/26 02:13:14

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この記事へのコメント

2012年11月26日 8:51
来ましたね!!ww

多分イイ結果になると思うよ♪

22日に走行会あるけど如何っすか!?
コメントへの返答
2012年11月27日 1:44
遂に来てしまいました。
が、しかしまだ付けていないですがwww

これでいっぱい切れるようになるよと言ったいた事だし、きっとなんらしかの効果があると思います。

と、言うわけで22日オトートもエンジン慣らし終わったようなので、参加しようと思います。
2012年11月26日 12:30
ナッコ~ですか!

僕も加工したい部分ですが、ポロっと行った時を考えると全く行動に出れないでいます 泣

結果楽しみにしてます!!
コメントへの返答
2012年11月27日 1:55
そろそろ、ちゃんとしなければ!と言うことで実行してしまいました。

確かに、設備が整っていないと恐ろしい結末が待っている部分だけにちょっと怖いところですよね。

チョロッと聞いたんですが、63系は流用部品で切れ角がUPするっぽいです
2012年11月26日 22:53
ナツコ~!!
もう悪さしないから、オレの所へ戻ってきてオクレ~(T-T)

切れ角アップでスピンが減ると、数段のりやすそうですね。
ボクも頼もう!!
ってか、その前にサーキット走行したい(泣)
コメントへの返答
2012年11月27日 2:02
いや、戻ってこなくてイイです(笑)

あくまでも、補助的なものだと思うので根本的なところがちゃんとしていないと、効果も半減すると思うのであしからずですよん。

と、言うわけで22日どうすか?
なんなら24日も走っちゃってもいいですよ

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