バッテリー交換（AEシリーズ46B24L）

４年前の整備手帳・バッテリー交換記事（2019年6月15日）で
『使ってみて、もし寿命は変わらず値段と色だけなら、次は半額ぐらいのAEシリーズで交換します。』と書きましたが普通のバッテリー同様、４年で交換時期が来ました。
今年３月からバッテリートラブルでJAF３回呼びました。
※夜だったので箱をコインランドリーで撮影しました（廃品回収に出す前）

あらかじめ工具を持っていき自分で交換して、外したバッテリーは使用済みバッテリーいくつか置いてあった場所に置いてきました。
ショートしないよう端子片方にはビニール被せました。

今回のバッテリーも前回同様、普通のJIS規格でなく専用の太端子(S)なのです。
青ではなく黒いバッテリー、夜撮影ということで見にくいですがアダプター無しではこの通り、つながりません。

話変わりますが原因はオルタネーターが弱ってたことでした。
新品バッテリー交換３日後、走行中にエンジン止まってJAF呼びました。（４回目）
日曜日に自走して修理に持ち込む前、家で５～６時間充電してたときラベル貼りました。
逆さまではないですが取り付けてみると（ひづけ、もう少し左だったら．．．）と思いました。

レシートなどです。
レジで「お持ち帰りですか？」「おクルマの車種は何ですか？」など聞かれて
「ホンダ車のシビックタイプRです。46B24Lです」。と言いました。
「走行距離のところ記入しておいてください」。ということでした。