車高調取り付け記録

せんｓ（ｒｙ
ｹﾞﾌｹﾞﾌ

スペーサー、きっちりそろってますね～、分かりますよ～♪
奥まった写真もなんか凄みが有って良いと思います。

ﾏﾂﾀﾞ車はﾉｰﾏﾙでもﾀｲﾔとの隙間が狭くて、
ｾﾝｽが良いなぁと思っております。

先生！（ '・ω・）ﾉ　ちょっとｷﾚが無いので早退します。

Σ(＞ω＜ﾉ)ﾉﾋｲｨｨｨ!!

スペーサー分かったようですね！
「え？何処がかわったの・・・」って言われたらどうしようかと思ってましたけど(笑)

確かに、仰るとおりマツダ車は純正でもかなり低い車が多いですよね～
ホイールもそういうデザインの物が多いですし、その辺はやはりセンスあるなと思います。

りく君は、夏休みに遊びすぎてるようですね！キレが良いのはビールだけにしてください(どう？ととのってる？？)＼_(*･ω･)ﾊｲ､ｺｺﾈ

こんにちは！

たかが8mm、されど8mmですね、ちょうどいい具合の出方だと思います。
最近、Myアクセラは、路面の悪いところを通過すると、バタバタ感が出てきています。
ダンパーがへたっているのかな？

こんばんは～

８㎜って数字で書いてしまうと微妙な数値なんですが、そう言ってもらえると、つけた苦労が報われます（笑）

サスケの父さんのアクセラは結構な距離走ってますから、多少はそういう所も出てくるのかな～と思いますが、タイヤのマッチングなどでも、そういう所が出てくるかもしれませんね～

そろそろ、交換します？（笑）

リアの出具合は後続車からはよく分かりますよ。
それでも自己満足に近い物がありますがｗ

車の世界とは、ほとんどが自己満足なのです・・・
(；´Д｀)

タイヤの出っ張り具合なんて、他人は全く気が付かない部分でしょう（笑）