TOKYO AUTO SALON 2015①

アクセラはやはりすごい迫力ですね。

最初はアテンザかと思いましたが…

こうなると高速では前の車がみんなよけて行きそうな・…(~_~;)

おはようございます♪

ナンバー位置を下げるだけで、グッと恰好よくなりますよね！
なんで、メーカーさんは最初から、この位置にしなかったんだろうか・・・
エアロ売るのが前提だったのか？（笑）

後から来ていると、本当にアテンザに間違えそうですよね！

それぞれ個性があっていいですねぇ。
自分が乗るなら2のCX-3かな！

おはようございます！

デミオでも、ありましたから、ｃX-3もこのエアロとカラーリングがオプションであるのでしょうね。
ソウルレッドは、修理の時にお高いので、私も、こっちの白バージョンが良いかな？って思っています。

書いませんけどね（笑）

Hi ,

Any info on the BLITZ (DEMIO) engine ?

Thank you for your comments.

Blitz is a thing of aero parts.
Engine is genuine（SKYACTIV-D 1.5）

Ok, thanks for the info :)

Oh, don’t worry about it.

1と8は要らないけど、あとは全部かっこいい！

初代のアクセラとか、アフターパーツも少なくて、エアロも余り無かったですが、今は色んな所から出ていて、目移りしてしまいそうですね！

次はデミオどうですか？（笑）

こんにちは！

東京出張（？）、お疲れさまでした。
写真を見ているとヨダレが出そうなくらい、欲しい車がありますね。

CX-3のスペックを見て室内の広さが、BKアクセラと殆ど一緒なので、俄然次期候補車に浮上しています。
室内寸法 （長さ × 幅 × 高さ）
CX-3:　1,810 × 1,435 × 1,210 （mm）
BK　: 1,825 × 1,435 × 1,210 （mm）

しかしアクセラも捨てがたいし、悩むなぁ〜。その前にお金に悩まなくては(;O;)

こんばんは♪

出張ではありませんよ！
東京オートサロンを見るために遠征をしたのです（笑）
人が多くて、中々ユックリ車もみれないのですが、本当に凄い車が沢山ありましたよ。

そうですね、ＣＸ－３の車内寸法はＢＫと同じ位ですが、金額も一緒位になっちゃうんですよね・・・

アクセラも大きくなっちゃったし、デミオとかでも良いかな？と思ってますけど、ここはロードスターを買って頂きましょうか！