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イイね!
2013年10月30日

パージコントロールソレノイドバルブ?

エンジンチェックランプの続きです

整備書に書いてあった
パージコントロールソレノイドバルブ
の不良について

これが原因かな?と思いながらもすっかり忘れていました。

ただ、それだったらなぜ今頃?なのですが・・・

もしかして、最近になってやっとエボを走らせれるようになって、エボが目覚めた?
で、やっと自分が壊れていることに気付いたのか!!

ということで、眠っていたパーツを水中より取り出しました。



いわゆる純正ソレノイドバルブです。

EVCの取説にも書いてあったのですが、
カプラーは、外さないこと
でも自分は外しました。もちろんそれからも問題無く

なのでいらなくなったので、プラ箱に入れて保管
ある時、プラ箱が沢山になりチョイ置きで外に放置にておいたら
そのまま放置=いつの間にか雨で浸水
いらない物ばかりだから、気にもしていませんでした
数年は水中で保管していました

乾いたところで、導通テストをして取り付けようと思ったのですが、
どこに取り付けるのか
カプラーすら見つからず、諦めました

先ほど調べた結果、インタークーラースプレーのカプラーだと思っていたのが
ソレノイドのカプラーでした。
でも、もう一つが見当たらなかったなあ~

こんなカプラー取り付けたらさらに壊れるかも
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/10/30 21:52:02

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この記事へのコメント

2013年10月30日 22:38
新品を買って付けましょう(^ω^)

CPU破損は洒落ならんから(笑)

by兄
コメントへの返答
2013年10月31日 20:53
良くて中古で

とりあえずCPUまでは逝ってしまわないと

その前に自分の車にカプラー無かったです

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「今日は、今から新年会です。」
何シテル?   01/28 18:27
皆さんのノウハウを頂いて個性チューン開始していきます。 ほぼ無知状態で、何となくで弄っています。 よって人の車は弄れません。
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